Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+10

Content daimler doda c2 a6 c3 bcvky vstupny c2 a6 c3 bct processed 640x420

Content daimler doda c2 a6 c3 bcvky citan 2 650x442

Content vito e cell na str31 vymenit c2 a6 c3 ae 650x410

Content 25259 large daimler doda c2 a6 c3 bcvky vstupny c2 a6 c3 bct

Content 25258 large vito e cell na str31 vymenit c2 a6 c3 ae

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

Content 25257 large daimler doda c2 a6 c3 bcvky vstupny c2 a6 c3 bc

Content 25256 large daimler doda c2 a6 c3 bcvky citan 3

Content 25255 large daimler doda c2 a6 c3 bcvky citan 2

Content 25254 large daimler doda c2 a6 c3 bcvky vito b

Content 25253 large daimler doda c2 a6 c3 bcvky vito a

Po 3.12.2012 / Peter Hargaš

Citan, na scénu!

Spoločnosť Daimler AG ohlásila dve svetové premiéry a jednu európsku, celkove však vystavoval 70 truckov, vanov a autobusov troch značiek. Najmenší medzi exponátmi bol nový Citan, ale kompaktné rozmery mu neuberajú z dôležitosti – naopak, je to prvá mestská dodávka značky Mercedes- Benz.

V našom časopise sme tento model už predstavovali, takže len na oživenie pamäte: Paleta radu Citan pozostáva z troch dĺžok a troch modelových verzií. Základom je skriňová dodávka s dĺžkou od 3,94 cez 4,32 až do 4,71 m. V závislosti od modelu má objem skrine 2,4 – 3,8 m3 a najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť 2200 kg. Tri prepĺňané dieselové motory s priamym vstrekovaním (sériovo s filtrom pevných častíc) v rozpätí výkonov od 55 kW (75 k) do 81 kW (110 k) a prepĺňaný benzínový motor s výkonom 84 kW (114 k) pokryjú všetky obvyklé nároky užívateľov. Stredobodom rozsiahlej bezpečnostnej výbavy je sériovo dodávaný ADAPTIVE ESP, ktorý kalkuluje s aktuálnym zaťažením vozidla. V novom Citane spája funkcie ABS, kontrolu pretáčavosti a nedotáčavosti VDC a trakčný systém TCS, zahŕňa reguláciu preklzávania hnacích kolies ASR a tiež regulovanie hnacieho a brzdného momentu. Z ďalších prvkov je v štandardnom vyhotovení asistent rozjazdu do kopca, denné osvetlenie a airbag pre vodiča.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

: Citan absolvoval v Hannoveri oficiálnu svetovú premiéru. Objem skrine je podľa verzie od 2,4 do 3,8 m3.

Na Slovensku sa začína predávať najprv kombi, ceny štartujú od 14.990 € bez DPH. Sprinter prišiel s novou sedemstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá je v segmente vanov jedinečná: 7G- -Tronic spája komfort a úspornosť s dynamikou jazdy. Technológia BlueEFFICIENCY v Sprinteri je tiež míľnikom v zmysle ekonomickosti a čistej jazdy. V kombinácii s novým vyšším stálym prevodom sa v praxi prejaví výnimočne nízkou spotrebou, ktrá začína na 7 l/100 km. Sprinter tiež zvyšuje svoj náskok v oblasti bezpečnosti pridaním ďalších funkcií do systému ESP. Z iného “súdku” je Vito E-Cell, ktorý neprodukuje žiadne výfukové plyny. Prvý mikrobus so siedmimi sedadlami s čisto elektrickým systémom pohonu je v ponuke v 16 európskych krajinách. Keďže pri jazde neprodukuje žiadne emisie, hodí sa ideálne na prepravu cestujúcich v oblastiach, kde je znižovanie znečistenia ovzdušia najvyššou prioritou.

: Vito E-Cell – prvý sedemmiestny mikrobus s čisto elektrickým pohonom.

Obchodná divízia Mercedes-Benz Vans minulý rok dosiahla rekordné zárobky aj návratnosť predaja. Prevádzkový zisk narástol na 835 miliónov eur (+85 % v porovnaní s rokom 2010) a návratnosť predaja stúpla na 9,1 % (2010: 5,8 %). Riaditeľ Mercedes-Benz Vans Volker Mornhinweg plánuje v nasledujúcich rokoch využiť všetok rastový potenciál na tradičných trhoch a zintenzívniť aktivity na silno rastúcich trhoch, ako sú Čína alebo Rusko. „Rok 2012 bude pre Mercedes- Benz Vans dobrým rokom. V druhej polovici sa rozbehneme ešte rýchlejšie vďaka uvedeniu novej mestskej dodávky Citan. Naším plánom je prekonať hranicu 400.000 predaných vozidiel v roku 2015, čo by zodpovedalo nárastu o viac ako 50 percent v porovnaní s rokom 2011.”