28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
Thumb daster12zadobok 12tttt Thumb 80805 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80811 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80817 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80813 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80825 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 80824 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80823 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80822 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80821 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80820 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80819 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 80818 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80817 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80816 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80815 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80814 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80813 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80812 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 80811 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80810 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80809 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80808 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80807 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80806 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80805 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 80804 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80803 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80802 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 80801 large dacia duster 1 2 tce bestseller v odlahcenej verzii Thumb 67712 large daster12zadobok 12tttt

Dacia Duster 1.2 TCe: Bestseller v odľahčenej verzii

Kto nejazdí do terénu, tomu pohon predných kolies postačiť.

I keď je u nás podiel predaných Dusterov s pohonom 4×4 vyšší, ak nemáte drevenicu na Orave, ku ktorej nevedie cesta, bude vám stačiť aj predokolka. Bonusom je aj hlbší batožinový priestor, ktorý má navyše 67 litrov objemu. S novou prednou maskou prišiel do Dustera aj nový motor. Ide o štvorvalec 1.2 TCe, ktorý postupne nahrádza v koncernových autách starnúci atmosférický motor 1.6 16V. Má priame vstrekovanie benzínu a v Dusteri je naladený na výkon 125 koní (92 kW).

Takmer štvorcová charakteristika je príčinou veľmi pohotového nárastu otáčok pri pridaní plynu. Vďaka tomu sa stáva z tohto auta najvýkonnejšia a najdynamickejšia Dacia. S maximálnou rýchlosťou 175 km/h je aj druhá najrýchlejšia, iba Lodgy s rovnakým motorom je trošku rýchlejší. Z nuly na stovku za 10,4 sekundy nedokáže zrýchliť už žiadna Dacia. Tajomstvo je v solídnom krútiacom momente 205 Nm už pri 2000 otáčkach a v relatívne nízkej hmotnosti 1202 kilogramov. 

Jednoduchá zadná náprava, kde nemusí byť ani diferenciál, dovolila prehĺbiť batožinový priestor.

Duster vyzerá s bielym lakom na zliatinových kolesách po facelifte lepšie ako predtým.

Pomáha aj štandardne montovaná šesťstupňová prevodovka. Nie je tu ani extrémne krátky prvý prevodový stupeň, ktorý vo verzii 4x4 simuluje redukciu. Pri rýchlosti 130 km/h má štvorvalec 2800 otáčok, čo je asi o tisíc menej, ako má atmosférická alternatíva 1.6 16V, i keď je o 1600 eur lacnejšia s porovnateľnou výbavou. Prevodovka je tam však iba päťstupňová. Konštrukčným ústupkom je jednoduchšia zadná náprava, lebo verzia 4x4 má viacprvkové zavesenie kolies a motor 1.2 TCe je kombinovaný výhradne s predným pohonom. 

Palubná doska už nepôsobí lacným dojmom.

Veľmi pádnym argumentom pre tento benzínový motor je jeho tichý chod. Celkovým komfortom jazdy sa benzínový Duster pocitovo blíži k bežnému osobnému autu. Najsledovanejším parametrom je spotreba. Motory s turbom sú obyčajne citlivejšie na spôsob jazdy. Náš priemer sa pohyboval od necelých siedmich do osem a pol litra benzínu. Možno sme príliš nedbali na spotrebu a viac sa tešili z dynamiky. Jazda pod sedem litrov vyžaduje citlivé využívanie možností motora a predvídavosť. 

Miesta na zadných sedadlách je dosť, sedadlá sú mäkké. Pohodlné nastupovanie na predné sedadlá je vykúpené slabším bočným vedením tela.

V každom prípade je však istý aspoň liter úspory na sto kilometrov oproti 1.6 16V, v meste azda aj viac. Tento Duster v nás zanechal dobrý dojem, škoda, že volant sa nedal dať trošku bližšie k sedadlu.

Technické parametre
Motor 1.2 TCe
Zdvihový objem [cm3] 1199
Výkon [kW/k] 92/125
pri otáčkach [1/min] 5250
Krútiaci moment [Nm] 205
pri otáčkach [1/min] 2000
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 10,4
Maximálna rýchlosť [km/h] 175
Registračný poplatok [€] 217
Batožinový priestor [l] 475/1636
Cena modelu od [€] 12.990
Pohotovostná hmotnosť [kg] 1277
Rozmery d/v/š [mm] 4315/1821/1634
Rázvor náprav [mm] 2674
Pneumatiky 215/65 R16
Objem palivovej nádrže [l] 50

Kúpiť či nekúpiť?

Duster s motorom 1.2 TCe je robustnejšia alternatíva k osobnému autu. Kto musí zísť z asfaltu častejšie, tomu asi lepšie poslúži verzia 4x4. Táto možnosť žiaľ s týmto motorom neexistuje. Kto Duster chce a jazdí po cestách, ten bude s tichým, živým a relatívne úsporným motorom spokojný. Nie je to zlomyseľný chronický žrút, ale úsporná jazda si vyžaduje istú sebadisciplínu.

Advertisement