+6

Ďalší veterán je na odstrel: končí výroba Lady Samara

Ruská automobilka modernizuje svoje portfólio a po legendárnom sedane 2105/2107 s pohonom zadných kolies z neho vyradí aj modernejšiu Samaru.

Samara debutovala ako plnohodnotný konkurent pre kompaktné vozidlá zo západu. Vtedy sa však písal rok 1984 a kým konkurencia medzičasom urobila niekoľko míľových krokov dopredu, Lada Samara absolvovala len dve výraznejšie omladzovacie kúry.

V roku 1997 dizajnéri zaoblili jej predné partie i palubnú dosku a pridali nové nárazníky. Konštruktéri zasa zdokonalili brzdový systém. Druhá modernizácia Samary prišla v roku 2007, keď benzínovú „jedna-päťku“ pod kapotu nahradil štvorvalec 1.6 8V (60 kW/82 k), ktorý tam je dodnes.

V závere roka 2012 opustili fabriku posledné sedany VAZ 2115. Produkcia trojdverového hatchbacku VAZ 2113 pokračovala do septembra 2013 a najobľúbenejší päťdverový model VAZ 2114 skončí spolu s aktuálnym rokom.

Úlohu malého päťdverového modelu v ponuke Lady prevezme nová Granta liftback, ktorej výroba sa v iževskom závode IzhAuto rozbehne na budúci rok.

Súvisiace články

• Lada predstavila Nivu Travel Black. Pôjde o najdrahšiu, no stále lacnú verziu
• Nemecká firma prerába Ladu Niva na elektromobil. Aj takto môže vyzerať elektrická budúcnosť
• PREHĽAD Najlacnejšie autá s karosériou kombi do 15 000 eur
• PREHĽAD Najlacnejšie nové autá so štvorvalcovým motorom do 15 000 eur