Staňte sa naším fanúšikom na Facebooku

Denne aktualizované spravodajstvo zo sveta štyroch kolies.

Elektrický Suzuki Swift do Európy

03_SWIFT_RANGE_EXTENDER_Side
29.03.2012 0 komentárov
Autor: Rudolf Karpat
Pošli stránku na: FacebookFacebook | TwitterTwitter | Vybrali.sme.skvybrali.sme.sk

Na náš kontinent smeruje ďalšie perspektívne auto ohľaduplné k životnému prostrediu a využiteľné každý deň. 5-miestny Suzuki Swift Range Extender dokáže na jedno nabitie  batérií jazdiť výlučne na elektrický pohon do vzdialenosti asi 30 km. Potom sa automaticky zapne jeho prídavný spaľovací motor zdvihového objemu 658 cm3 (dáva výkon 55 kW/75 k a na predĺženie dojazdu o 28 km spotrebuje asi 1 l benzínu) a začne poháňať generátor, ktorý produkuje elektrickú energiu pre elektromotor aj dobíjanie batérií.

 

V porovnaní s elektromobilmi jazdiacimi výlučne na batérie, tieto lítiovo-iónové akumulátory sú kompaktnejšie, majú nižšiu hmotnosť a sú lacnejšie. V závislosti od použitého zdroja sa dobíjajú 4 hod (z bežnej elektrickej siete) a z výkonnejšieho zdroja 1,5 hod. K úspore energie vozidla prispievajú diódové žiarivky v predných hmlových i hlavných reflektoroch aj koncových svetlách a aerodynamicky tvarované kolesá. Futuristická kabína je funkčne zariadená a nájdete v nej monitor v stredovej konzole i panel znázorňujúci stav nabitia batérií. Zvláštnosťou sú biele sedadlá pôsobiace čisto a prehľadne.

Na náš kontinent smeruje ďalšie perspektívne auto ohľaduplné k životnému prostrediu a využiteľné každý deň. 5-miestny Suzuki Swift Range Extender dokáže na jedno nabitie  batérií jazdiť výlučne na elektrický pohon do vzdialenosti asi 30 km. Potom sa automaticky zapne jeho prídavný spaľovací motor zdvihového objemu 658 cm3 (dáva výkon 55 kW/75 k a na predĺženie dojazdu o 28 km spotrebuje asi 1 l benzínu) a začne poháňať generátor, ktorý produkuje elektrickú energiu pre elektromotor aj dobíjanie batérií. V porovnaní s elektromobilmi jazdiacimi výlučne na batérie, tieto lítiovo-iónové akumulátory sú kompaktnejšie, majú nižšiu hmotnosť a sú lacnejšie. V závislosti od použitého zdroja sa dobíjajú 4 hod (z bežnej elektrickej siete) a z výkonnejšieho zdroja 1,5 hod. K úspore energie vozidla prispievajú diódové žiarivky v predných hmlových i hlavných reflektoroch aj koncových svetlách a aerodynamicky tvarované kolesá. Futuristická kabína je funkčne zariadená a nájdete v nej monitor v stredovej konzole i panel znázorňujúci stav nabitia batérií. Zvláštnosťou sú biele sedadlá pôsobiace čisto a prehľadne.

Komentáre(0)

Pridaj komentár