Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb new2140tttt Thumb new generation i20 interior 111 650x433 Thumb new generation i20 interior 241 650x432 Thumb new generation i20 interior 271 650x433 Thumb new generation i20 details 01 150x150 Thumb new generation i20 details 02 150x150 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb new generation i20 details 03 150x150 Thumb new generation i20 details 04 150x150 Thumb new generation i20 details 05 150x150 Thumb new generation i20 details 06 150x150 Thumb new generation i20 details 07 150x150 Thumb new generation i20 details 08 150x150 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb new generation i20 details 09 150x150 Thumb new generation i20 details 10 150x150 Thumb new generation i20 exterior 01 150x150 Thumb new generation i20 exterior 02 150x150 Thumb new generation i20 exterior 03 150x150 Thumb new generation i20 exterior 04 150x150 Thumb new generation i20 exterior 05 150x150 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb new generation i20 exterior 06 150x150 Thumb new generation i20 exterior 07 150x150 Thumb new generation i20 exterior 08 150x150 Thumb new generation i20 exterior 09 150x150 Thumb new generation i20 exterior 10 150x150 Thumb new generation i20 interior 01 150x150 Thumb new generation i20 interior 02 150x150 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb new generation i20 interior 03 150x150 Thumb new generation i20 interior 04 150x150 Thumb new generation i20 interior 05 150x150 Thumb new generation i20 interior 06 150x150 Thumb new generation i20 interior 07 150x150 Thumb new generation i20 interior 08 150x150 Thumb new generation i20 interior 09 150x150 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb new generation i20 interior 10 150x150 Thumb new generation i20 interior 11 150x150 Thumb new generation i20 interior 12 150x150 Thumb new generation i20 interior 13 150x150 Thumb new generation i20 interior 14 150x150 Thumb new generation i20 interior 15 150x150 Thumb new generation i20 interior 16 150x150 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb new generation i20 interior 17 150x150 Thumb new generation i20 interior 18 150x150 Thumb new generation i20 interior 19 150x150 Thumb new generation i20 interior 20 150x150 Thumb new generation i20 interior 21 150x150 Thumb new generation i20 interior 22 150x150 Thumb new generation i20 interior 23 150x150 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb new generation i20 interior 24 150x150 Thumb new generation i20 interior 25 150x150 Thumb new generation i20 interior 26 150x150 Thumb new generation i20 interior 27 150x150 Thumb new generation i20 interior 28 150x150 Thumb new generation i20 interior 29 150x150 Thumb new generation i20 interior 30 150x150 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb new2113 150x150 Thumb new2114 150x150 Thumb new2116 150x150 Thumb 1111111kl 150x150 Thumb 78169 large new generation i20 interior 271 Thumb 78167 large new generation i20 interior 241 Thumb 78165 large new generation i20 interior 111 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 78163 large new generation i20 exterior 042 Thumb 78160 large new2140 Thumb 75688 large new2140tttt

Hyundai i20: Viditeľný aj citeľný pokrok

V predstihu ešte pred oficiálnou svetovou premiérou na autosalóne v Paríži sme si mali možnosť siahnuť na nový Hyundai i20, ktorý sme vám už predstavili aj v jednom z uplynulých Motoringov.  Teraz pridávame aj písané dojmy. 

Novinka je na svoj segment vyslovene obrovská. Rozmerovo patrí medzi najväčšie autá v triede. Keď bolo ešte vozidlo schované pod plachtou, mal som dojem, že pozerám sa na kompakt a nie zástupcu malých automobilov, teda triedy B. Tento dojem potvrdil aj prvý osobný kontakt a následné zoznámenie sa s parametrami. Dĺžkou 4035 mm a najmä rázvorom náprav 2570 mm sebavedomo atakuje kategóriu kompaktov.

No nielen atakuje, ale v podstate by sme ho mohli aj nazvať malým kompaktom. Druhá vec v poradí po rozmeroch, ktorá pri statickej obhliadke na mňa zapôsobila je dizajn. Keď návrhári rozmýšľali, akú úlohu by i20 mala plniť v medzere medzi modelmi i10 a i30, vyšlo im, že v prvom rade by to mala byť silnejšia, sebavedomejšia osobnosť než predchodca. S modernou, dynamicky strihnutou karosériou, ktorá poteší oko aj po 5 a viac rokoch. Bez ohľadu na to, či budete so mnou súhlasiť alebo nie, tvrdím, že sa im to podarilo. Vpredu ma najviac zaujali predné reflektory. Nielen ich samotný tvar, ale najmä hladké a precízne zapasovanie do prednej časti a napojenie na masku chladiča, resp. aj na ďalšie karosárske diely.

New Generation i20_interior_11

Interiér podrástol rozmerovo aj kvalitatívne. Až do takej miery, že kandiduje na najlepší interiér v triede.

Aj vďaka precíznemu licovaniu klesol koeficient aerodynamického odporu vzduchu z 0,32 (predchodca) na 0,30. Predné A stĺpiky boli posunuté viac dozadu a stoja vzpriamenejšie, vďaka čomu má vodič spoza volantu veľmi dobrý výhľad na všetky strany. Na aerodynamike a teda potlačení hluku a vibrácii sa pracovalo nielen vonku (napr. vonkajšie spätné zrkadlá boli optimalizované pre lepšie obtekanie vzduchom), ale aj vnútri. V tlačovej správe sa píše, že model i20 by mal byť jedným z najtichších automobilov vo svojom segmente, čo si budeme vedieť overiť až pri porovnávacích testoch. Rozhodne je ale jedným z najhodnotnejších a najkrajších, pokiaľ ide o interiér.

New Generation i20_interior_24

Batožinový priestor narástol na jednu z najväčších hodnôt v segmente (326 l). V porovnaní s predošlou generáciou je to o 31 l viac.

Nechcem predbiehať , ale podľa prvých snímok bude mať Fabia čo robiť, aby sa novej i-20-cke vyrovnala. Na kabíne vidieť ako napreduje a kvalitatívne rastie nielen samotný model i20, ale aj značka Hyundai. Prístrojový panel je natočený o 5 ° viac na vodiča. Jednotlivé časti interiéru krásne na seba nadväzujú, priam dokonale licujú. Výborná je kulisa riadacej páky, v ktorej páka sama skáče do jednotlivých polôh. Kabína podrástla aj rozmerovo. Prední pasažieri majú o 33 mm viac miesta na hlavu, o 24 mm viac priestoru pre nohy, o 6 mm v oblasti bokov a pridáva aj 15 mm viac voľnosti na ramená. V prednej časti kabíny je novinka naozaj veľkorysá. Vzadu som mal dokonca viac miesta na kolená než v kompaktnom Peugeote 308.

Na palube si budete môcť dopriať od parkovacej kamery, cez novú veľkú navigáciu, ktorú väčší súrodenci i30 a i40 dostanú až v rámci faceliftu budúci rok, až po vyhrievanie volantu, systém strážiaci auto v jazdnom pruhu či predné aj zadné parkovacie senzory. Štandardom bude popri bohatej bezpečnostnej výbave napríklad aj asistent pre rozjazd do kopca.

New Generation i20_interior_27

S radiacou pákou, behajúcou v novej kulise je radosť narábať.

Skladba motorov pochádza z predošlej generácie…. zatiaľ. Z benzínov sú na výber 1.25 (55 kW/ 75 k a 62 kW/84 k) a 1.4 (74 kW/100 k), prvý v oboch prípadoch kombinovaný s 5-stupňovou a druhý so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou (alternatívne 4-stupňovým automatom). Oba motory boli prepracované s dôrazom na lepšiu pružnosť v meste a splnenie emisného limitu Euro 6. Naftové motory zastupuje veľmi ekonomický trojvalček 1.1 CRDi (55 kW/75 k) a štvrovalec 1.4 CRDi (66 kW/90 k). Oba štandardne so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. V budúcnosti, vo veľmi blízkej budúcnosti všetky benzínové motory nahradí niekoľko verzií litrového trojvalca. S preplňovaním aj bez. Prvé kusy nového modelu i20 prídu na Slovensko v novembri.