Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb scania na iaa 1t processed 640x420 Thumb scania na iaa 4 650x424 Thumb scania na iaa 3 650x487 Thumb scania na iaa 2 650x432 Thumb 25554 large scania na iaa 4 Thumb 25553 large scania na iaa 3 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 25552 large scania na iaa 2 Thumb 25551 large scania na iaa 1t Thumb 25550 large scania na iaa 1

Inovácie (aj) pre stavebníctvo

V duchu tradície aj nové motory Euro 6 z produkcie Scanie charakterizuje výnimočne vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach, čo umožňuje udržiavať optimálne tempo jazdy pri maximálnej efektívnosti z hľadiska spotreby paliva.

Už začiatkom minulého roka Scania predstavila 13-litrové motory s výkonom 440 a 480 k, na ktorých konštruktéri aplikovali systém EGR a SCR. Zákazníci i odborní novinári po testovacích jazdách s týmito pohonnými jednotkami potvrdili, že sú minimálne rovnako hospodárne a výkonné ako motory Scania Euro 5. Deväťlitrové motory Euro 6 sú vybavené technológiami EGR/SCR (verzie s výkonom 250 a 280 k) alebo len technológiou SCR (320 a 360 k) a pri 13-litrových motoroch (440 a 480 k) plnenie emisných limitov zabezpečuje kombinácia EGR/SCR.

Na ergonomicky bezchybne riešenom pracovisku vodiča podporujú špičkové elektronické systémy.

Radové motory Scania pre nákladné automobily sa používajú aj v autobusoch a autokaroch Scania. Montujú ich pozdĺžne alebo naprieč; druhá možnosť sa využíva v nízkopodlažnom mestskom autobuse Scania Citywide. Scania po prvýkrát na medzinárodnom autosalóne predstavila svoje inovované off-roadové modely. Vozidlá série P a G sú teraz lepšie prispôsobené tvrdým podmienkam pri práci v teréne. Upútajú novým dizajnom prednej časti a viacerými masívnymi komponentmi, vďaka ktorým sú schopné odolať aj intenzívnym nárazom.

Nový robustný oceľový nárazník a spodný kryt na stavebných modeloch, reflektory chráni oceľová mriežka.

Pokiaľ ide o pohonný reťazec, majú všetky vylepšenia, nové prvky a funkcie používané v ostatných modelových radoch, napríklad systém preraďovania prevodových stupňov Scania Opticruise s terénnym režimom, nové prvky trakčnej kontroly, nový retardér s lepším účinkom pri nízkych rýchlostiach, ako aj všetky inovácie šasi. Špeciálne pre stavebné aplikácie bol vyvinutý celý rad nových prvkov a variantov nadstavieb, ktoré si môže zákazník objednať priamo z fabriky (kompletné sklápače, domiešavače, nosiče kontajnerov…). Vodiči a prevádzkovatelia majú na výber tiež širokú škálu podporných systémov najnovšie doplnenú o prvé aplikácie pre smartphony a tablety.

Vtipne riešené označenie vozidiel Euro 6.