28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
+14
Thumb rs7c140026 Thumb 78594 large rs7c140044 Thumb 78593 large rs7c140040 Thumb 78592 large rs7c140039 Thumb 78591 large rs7c140038 Thumb 78590 large rs7c140037 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 78589 large rs7c140036 Thumb 78588 large rs7c140035 Thumb 78587 large rs7c140033 Thumb 78586 large rs7c140031 Thumb 78585 large rs7c140030 Thumb 78584 large rs7c140029 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 78583 large rs7c140028tttt Thumb 78582 large rs7c140028 Thumb 78581 large rs7c140026
Ut 21.10.2014 /  Martin Vasiľ

Je auto bez vodiča bližšie realite?

Audi tvrdí, že áno. Nemecká automobilka demonštrovala technológie blízkej budúcnosti už teraz na okruhu v Hockenheime.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Existujú dva extrémne póly vodičov, jedni pokladajú cestovanie autom za nutnosť, riadenie auta nemajú radi, prináša im stres, neustále sa boja prípadnej dopravnej nehody a bez navigácie netrafia ani do susednej dediny. Druhá skupina sa na cestu teší, pre nich jazda je často dôležitejšia a zaujímavejšia ako cieľ cesty. Desí ich aj systém štart-stop či nevypínateľné ESP. Pre túto skupinu vodičov je úspešný experiment s bezpilotným autom zlá správa. Audi RS7 dokázalo prejsť bez vodiča okruh na hranici fyzikálneho limitu. „Na orientáciu na trati experimentálny prototyp využíva špeciálne spracované dáta GPS, ktoré sa cez WLAN podľa automobilového štandardu redundantne prenášajú vysokofrekvenčným rádiovým signálom do automobilu.

Paralelne k tomu kamery 3D v automobile filmujú priebeh trate a počítačový program obrazové informácie porovnáva s dátami nahranými vo vozidle. Vďaka tomu sa prototyp dokáže na trati orientovať s presnosťou na centimetre”, toľko na vysvetlenie ponúka oficiálna tlačová správa automobilky. A dodáva, že asistenčné systémy zvyšujú suverenitu vodiča a podobné sú vlastne už teraz v sériových modeloch Audi A6 a Audi A7 Sportback. „Dnešný špičkový výkon Audi RS 7 piloted driving concept dokumentuje kompetenciu nášho vývojového tímu v oblasti pilotovanej jazdy u Audi“, povedal Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, člen predstavenstva Audi AG pre technický vývoj.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál