Lada Samara končí

27.12.2012 Autor: fg 4 komentárov
Pošli stránku na: FacebookFacebook | TwitterTwitter | Vybrali.sme.skvybrali.sme.sk
222222

Ruská automobilka modernizuje svoje portfólio a po legendárnom sedane 2105/2107 s pohonom zadných kolies z neho vyradí aj modernejšiu Samaru.

 

Samara debutovala ako plnohodnotný konkurent pre kompaktné vozidlá zo západu. Vtedy sa však písal rok 1984 a kým konkurencia medzičasom urobila niekoľko míľových krokov dopredu, Lada Samara absolvovala len dve výraznejšie omladzovacie kúry. V roku 1997 dizajnéri zaoblili jej predné partie i palubnú dosku a pridali nové nárazníky. Konštruktéri zasa zdokonalili brzdový systém. Druhá modernizácia Samary prišla v roku 2007, keď benzínovú „jedna-päťku“ pod kapotu nahradil štvorvalec 1.6 8V (60 kW/82 k), ktorý tam je dodnes.

 

V týchto dňoch z výrobných pásov schádzajú posledné Lady Samara sedan. Produkcia troj- a päťdverového hatchbacku bude ukončená v závere budúceho roka. Uvoľnené výrobné kapacity Rusi využijú na montáž sedanov Granta a vynovenej Kaliny.

 

Záujem zákazníkov o „historikov“ rapídne klesá. Počas jedenástich mesiacov tohto roka sa v Rusku predalo 62.732 modelov Samara, čo v porovnaní s rovnakým obdobím roka 2011 predstavuje pokles o 44 percent.

<>

Video nie je mozne spustit

Súvisiace články

Komentáre(4)

  1. milan hovorí:

    priznam sa,ze nerozumiem ludom, ktori si kupia v dnesnej dobe novu ladu (okrem nivy). ten cenovy rozdiel nie je velky, aby som radsej nesiahol po inom low-coste.

  2. Filip Garaj hovorí:

    Pritom ani cena nie je nejaka extra lakava – v prepocte od nejakych 6.300 eur, aj to v ramci akcie.

Pridaj komentár

* Copy This Password *

* Type Or Paste Password Here *

autozurnal.com je na Facebooku https://www.facebook.com/autozurnal