28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
+98
Thumb ls 600h ext 06t Thumb ls int 05 300x200 Thumb ls int drive mode selector 300x192 Thumb ls int 02 433x650 Thumb f sport dyn 03 650x433 Thumb 30475 large ls wheel f sport 19inch Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30474 large ls wheel 19inch Thumb 30473 large ls wheel 18inch Thumb 30472 large ls steering wheel Thumb 30471 large ls rear armrest table Thumb 30470 large ls rear armrest controls 3 Thumb 30469 large ls rear armrest controls 2 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30468 large ls rear armrest controls 1 Thumb 30467 large ls rear armrest 2 Thumb 30466 large ls rear armrest 1 Thumb 30465 large ls interior 05 Thumb 30464 large ls interior 04 Thumb 30463 large ls interior 03 Thumb 30462 large ls interior 02 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30461 large ls interior 01 Thumb 30460 large ls int steeringwheel left Thumb 30459 large ls int seat controls Thumb 30458 large ls int rear automatic arm rest Thumb 30457 large ls int navi screen Thumb 30456 large ls int lwb Thumb 30455 large ls int glove boxtrim Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30454 large ls int detail clock Thumb 30453 large ls int clock climate audio Thumb 30452 large ls int center cluster Thumb 30451 large ls int 04 Thumb 30450 large ls int 03 Thumb 30449 large ls int 01 Thumb 30448 large ls hybrid badge Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30447 large ls fog light Thumb 30446 large ls f sport int stitch Thumb 30445 large ls f sport int steering detail Thumb 30444 large ls f sport int pedals Thumb 30443 large ls f sport int front wide Thumb 30442 large ls f sport int drivers view Thumb 30441 large ls f sport int dashboard Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30440 large ls f sport fog light Thumb 30439 large ls f sport ext 07 Thumb 30438 large ls f sport ext 06 Thumb 30437 large ls f sport ext 05 Thumb 30436 large ls f sport ext 04 Thumb 30435 large ls f sport ext 03 Thumb 30434 large ls f sport ext 02 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30433 large ls f sport ext 01 Thumb 30432 large ls f sport badge Thumb 30431 large ls exhaust pipe Thumb 30430 large ls dms rmi Thumb 30429 large ls details 06 Thumb 30428 large ls details 05 Thumb 30427 large ls details 04 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30426 large ls details 03 Thumb 30425 large ls details 02 Thumb 30424 large ls details 01 Thumb 30423 large ls dash board Thumb 30422 large ls clock climate audio Thumb 30421 large ls 600h l badge 2 Thumb 30420 large ls 600h l badge Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30419 large ls 600h f sport front lights 2 Thumb 30418 large ls 600h f sport front lights Thumb 30417 large ls 600h ext 14 Thumb 30416 large ls 600h ext 13 Thumb 30415 large ls 600h ext 12 Thumb 30414 large ls 600h ext 11 Thumb 30413 large ls 600h ext 10 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30412 large ls 600h ext 09 Thumb 30411 large ls 600h ext 08 Thumb 30410 large ls 600h ext 07 Thumb 30409 large ls 600h ext 06 Thumb 30408 large ls 600h ext 05 Thumb 30407 large ls 600h ext 04 Thumb 30406 large ls 600h ext 03 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30405 large ls 600h ext 02 Thumb 30404 large ls 600h ext 01 Thumb 30403 large ls 600h badge Thumb 30402 large ls 460 l badge Thumb 30401 large ls 460 int hmigearselector Thumb 30400 large ls 460 int front wide image view Thumb 30399 large ls 460 ext 10 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30398 large ls 460 ext 09 Thumb 30397 large ls 460 ext 08 Thumb 30396 large ls 460 ext 07 Thumb 30395 large ls 460 ext 06 Thumb 30394 large ls 460 ext 05 Thumb 30393 large ls 460 ext 04 Thumb 30392 large ls 460 ext 03 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30391 large ls 460 ext 02 Thumb 30390 large ls 460 ext 01 Thumb 30385 large ls int drive mode selector Thumb 30384 large ls int 05 Thumb 30383 large ls int 02 Thumb 30382 large ls group 03 Thumb 30381 large ls 600h front lights Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 30380 large ls 600h ext 06 Thumb 30379 large f sport dyn 03 Thumb 26357 large ls 600h ext 06t
Št 31.1.2013 /  Michal Karpat

Lexus LS: Luxus podávaný s väčšou vášňou

Japonská automobilka Lexus neustále pracuje na vylepšovaní svojej vlajkovej lode. V rámci modernizácie dostala nový dizajn prednej aj zadnej časti, kompletne prepracovaný kokpit, pridáva nové systémy jazdnej dynamiky a s nimi ruka v ruka aj viac emócií. Vnímateľných okom, ale tiež pocitmi z jazdy.

Nový model LS je vďaka protihlukovým diskom s dutými komôrkami a ďalším úpravám asi najtichším a najkultivovanejším autom vo svojom segmente. Výrobca v tlačovej správe tvrdí, že „pri jazde rýchlosťou 100 km/h dosahuje teraz čistota konverzácie cestujúcich na zadných sedadlách až 100%“. V rámci modernizácie bola prepracovaná celá architektúra prednej časti kabíny.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Interiér bol kompletne prerobený podľa vzoru modelu GS.

V strede pribudla 12,3-palcová multimediálna obrazovka podľa vzoru modelu GS, ktorá je opäť najväčšia svojho druhu na svete. To jej umožňuje zobrazovať dva druhy informácii súčasne. Napríklad mapu navigácie a obraz z kamery nočného videnia. Nočné videnie je novinka a v pohotovosti je nepretržite po prekročení rýchlosti 15 km/h. Človeka chodiaceho alebo aj stojaceho na ceste v tme pred autom dokáže zachytiť až do vzdialenosti 20 m. Samotná obrazovka sa obsluhuje druhou generáciou intuitívneho ovládača Remote Touch Interface. Kvôli nemu bola prepracovaná tiež celá stredová konzola. Z výbavových prvkov modelu GS chýba len head-up displej, ktorý nepatril medzi priority tvorcov v rámci modernizácie – a úprimne, pri jeho chabej grafike a funkčnosti nám ani nechýbal.

Zadné relaxačné sedadlo je vybavené novým masážnym systémom a tiež airbagom, umiestneným v sedacom vankúši, ktorý pri čelnom náraze zabraňuje podkĺznutiu pasažiera.

Nový Lexus LS je po jazdnej stránke chrámom luxusu, pohodlia a maximálneho cestovného aj akustického komfortu. Viac než štandardný model nás ale zaujímal F-Sport, ktorý v snahe o dosiahnutie lepšej kontroly nad karosériou a odozvy podvozka na riadenie je vybavený o 10 mm zníženým adaptívnym pružením, ako aj posilennými výstuhami a prvkami zavesenia kolies. V prípade hybridného pohonu výrobca navyše pre F-Sport pridáva aj aktívne stabilizátory, ktorých prínos som ocenil už na prvých kilometroch testovacej trasy. Zmena v správaní auta bola citeľná. Hoci aj F-Sport si stále zachováva vysokú úroveň komfortu pruženia, keďže nastavenie tlmičov v jednotlivých režimoch systému Drive Mode Select je u klasickej aj športovej verzie identické, od prvého zahnutia do zákruty bola u F-Sportu badateľná lepšia kontrola nad pohybmi karosérie. Auto sa menej nakláňalo, s prispením aktívneho riadenia (tuhšie o 20%) bolo celkovo agilnejšie a v ostrých aj rýchlych tiahlych zákrutách stabilnejšie. V pozdĺžnom smere sa pri prejazde nerovností F-Sport pohojdával o niečo menej, ale rozdiel v porovnaní so štandardným hybridným podvozkom nebol nijak výrazný. Podobne ako štandardný podvozok aj F-Sport veľmi kultivovane až plavne prehliada všetky defekty ciest a posádku rozmaznáva nákazlivou poddajnosťou pruženia.

Pokiaľ ide o športový režim Sport S+ systému Drive Mode Select, chýbalo ešte výraznejšie pritvrdenie tlmičov a tiež možnosť nastavovať tuhosť tlmičov samostatne, nezávisle od nastavenia elektroniky motora a prevodovky. Tak ako to ponúka Audi. Keby som si mal vybrať medzi štandardnou a športovou verziou modelu LS, určite by som išiel do F-Sportu. Po dizajnovej stránke má viac šťavy, dynamiky, vnútri výraznejšie tvarované sedadlá a po jazdnej stránke mi ide viac do ruky. Aký prínos má samosvorný diferenciál Torsen na zadnej náprave v prípade čisto benzínovej verzie LS 460 F- Sport sa mi vykúšať nepodarilo. Počas rozhovoru so zástupcami značky padla v tejto súvislosti otázka, prečo podobne ako pri modeli GS nepoužili vzadu mechanizmus natáčania kolies, ktorý by tu mal význam, zvlášť u predĺženej verzie. Dôvod je prostý, zavedenie tohto mechanizmu by si žiadalo podstatne väčší konštrukčný zásah, na ktorý vzadu nie je pri tejto platforme miesto. Na záver by som chcel vyzdvihnúť ešte jeden prvok F-Sport verzie – a tým sú brzdy Brembo so 6-piestikovými strmeňmi vpredu, ktoré na to, že spomaľujú masu vážiacu od 1,9 do 2,3 tony, fungujú bravúrne.

Technické parametre vozidla
Motor LS 460 LS 460 AWD LS 600h AWD
Zdvihový objem valcov [cm3] 4608 4608 4969
Výkon [kW/k] 285/382 272/365 290/389
Pri otáčkach [1/min] 6400 6400 6400
Krútiaci moment [Nm] 493 473 520
Pri otáčkach [1/min] 4100 4100 4000
Elektromotor výkon [kW/k] - - 165/221
Celkový výkon [kW/k] - - 327/445
Prevádzková hmotnosť [kg] 2455 2575 2765
Palivová spotreba [l/100 km] 10,7 11,4 8,6
Emisie CO2 [g/km] 249 263 199
Zrýchlenie 0-100 km/h [s] 5,7 6,3 6,1
Maximálna rýchlosť [km/h] 250 250 250

Rozmery: dĺžka 5090 (5210 verzia L) mm, šírka 1875 mm, výška 1465 (1480 – 600h) mm, rázvor náprav 2970 (3090 vezia L) mm, objem palivovej nádrže 84 l.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál