Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+10

Content 79881 large modernizovana honda cr v odhalila interier do predaja zamieri na jar

Content 79882 large modernizovana honda cr v odhalila interier do predaja zamieri na jar

Content 79880 large modernizovana honda cr v odhalila interier do predaja zamieri na jar

Content 79878 large modernizovana honda cr v odhalila interier do predaja zamieri na jar

Content 79879 large modernizovana honda cr v odhalila interier do predaja zamieri na jar

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

Content 79876 large modernizovana honda cr v odhalila interier do predaja zamieri na jar

Content 79877 large modernizovana honda cr v odhalila interier do predaja zamieri na jar

Content 79874 large modernizovana honda cr v odhalila interier do predaja zamieri na jar

Content 79875 large modernizovana honda cr v odhalila interier do predaja zamieri na jar

Content 79873 large modernizovana honda cr v odhalila interier do predaja zamieri na jar

Št 13.11.2014 / Filip Garaj

Modernizovaná Honda CR-V ukázala interiér. Do predaja zamieri na jar

Vynovená športovo-úžitková Honda CR-V bola jednou z mnohých noviniek japonskej značky na nedávnom autosalóne v Paríži. Avšak videli sme iba prototyp s neprístupnou kabínou zahalenou tmavými oknami.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Teraz je už vzhľad interiéru známy. Honda začína uvádzať inovované CR-V na svetové trhy a v rámci toho zverejnila sadu nových obrázkov. K nám sa novinka dostane na jar budúceho roka.

Facelift po necelých troch rokoch pôsobenia na trhu zmenil najmä prednú a zadnú časť auta. Dizajnéri navrhli nové nárazníky, masku chladiča a svetelnú techniku. Uplatnenie v nej našla diódová technika. Na karosérii zároveň pribudlo niekoľko chrómovaných ozdôb, ktoré majú autu dodať hodnotnejší nádych. Aerodynamicky optimalizované boli vonkajšie spätné zrkadlá i predné stierače.

Do kabíny môžeme nahliadnuť vďaka Američanom. Dá sa očakávať, podoba interiéru európskej verzie bude rovnaká. Zásadnú inováciu treba hľadať na stredovej konzole, kde pribudol sedempalcový dotykový displej nového multimediálneho a navigačného systému Honda Connect. Využíva procesor Tegra 3 od spoločnosti NVIDIA a operačný systém Android 4.0.4. Satelitnú navigáciu dodal Garmin. K dispozícii bude možnosť prispôsobiť si vzhľad menu podľa vlastných potrieb. Displej obsahuje funkciu "zoomovania" na základe rozťahovania a sťahovania dvoch prstov. Šofér môže využiť niektorú z množstva aplikácií alebo sa pripojiť na internet.

Systém zobrazuje výstup z cúvacej kamery i informácie o nastavení vnútornej teploty či o smerovaní prúdenia vzduchu. Preto z panela klimatizácie zmizol doteraz používaný malý displej. Zato informácie z palubného počítača nezobrazuje, takže na vrchnej časti palubnej dosky ostal ešte jeden displej.

Ostatné modifikácie interiéru sú skôr kozmetické. Pribudli nové dekoračné lišty a spínač výstražných smeroviek už nie je červený, ale čierny.

Honda CR-V ostáva v ponuke s pohonom predných i všetkých štyroch kolies. Iba predné kolesá roztáča turbodiesel 1.6 i-DTEC (88 kW/120 k), spriahnutý so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Štvorkolka sa spája so silnejšou verziou naftovej jedna-šestky. Dosahuje výkon 118 kW (160 k) a najvyšší krútiaci moment 350 Nm. Výrobca to zatiaľ nepotvrdil, ale je pravdepodobné, že tento variant dopujú dve turbodúchadlá. Nový motor v ponuke nahrádza vznetovú dva-dvojku (110 kW/150 k). Spolupracuje so šesťstupňovou manuálnou prevodovku, alebo s novým deväťstupňovým automatom.

Výrobca zatiaľ neupresnil, či v ponuke na európskom trhu ostane atmosférický zážihový dvojliter. Prípadne, či zaznamenal nejaké úpravy.