28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
+23
Thumb dsc 6298 Thumb dsc 6298 650x432 Thumb dsc 6443 650x432 Thumb 76737 large dsc 6321 Thumb 76736 large 111111111111nnnn1 Thumb 76734 large dsc 6313 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 76733 large dsc 6312 Thumb 76731 large dsc 6300 Thumb 76730 large dsc 6297 Thumb 76729 large dsc 6294 Thumb 76728 large dsc 6289 Thumb 76727 large dsc 6454 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 76726 large dsc 6452 Thumb 76725 large dsc 6451 Thumb 76724 large dsc 6449 Thumb 76723 large dsc 6447 Thumb 76722 large dsc 6445 Thumb 76721 large dsc 6443 Thumb 76720 large dsc 6441 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 76719 large dsc 6439 Thumb 76717 large dsc 6437 Thumb 76716 large dsc 6338 Thumb 76715 large dsc 63031 Thumb 76713 large dsc 6298
Št 2.10.2014 /  fg /  Daniel Hlinka

Nissan straší konkurenciu svalnatým Pulsarom Nismo

Nissan nedávno uskutočnil návrat medzi kompaktné hatchbacky, keď predstavil model Pulsar. Teraz sa chystá na návrat do kategórie hot-hatch, v ktorej naposledy pôsobil hádam ešte s Almerou GTi. Vstupenkou do klubu je Pulsar Nismo.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Po prvých jazdách v novom Pulsare sme chválili veľký priestor na zadných sedadlách, príjemný turbodiesel 1.5 dCi, ešte príjemnejší zážihový agregát 1.2 DIG-T a tiež podvozok, ktorý má rozhodne bližšie k pohodlnému zdolávaniu nerovností než k dynamickej jazde v zákrutách. Divízia Nissan Motorsport (Nismo) ukázala, že hot-hatch je možné vytvoriť aj z tohto základu. Návštevníkov parížskeho autosalónu prekvapila štúdiou Nissan Pulsar Nismo Concept.

Matne šedému prototypu so žiarivo červenými doplnkami a drobnosťami vyrobenými z uhlíkových vlákien vizuálne nič nechýba. Pôvodne vysoký hatchback šiel razantne k zemi a dostal plastové lemy blatníkov, aby pôsobil širšie. Pribudla výrazná zdvojená koncovka výfuku a 19-palcové zliatinové disky obuvajú semi slicky Michelin Pilot Sport Cup 2 s rozmerom 235/35. Za kolesami trčia obrovské vŕtané brzdové kotúče.

Japonci majú predbežne hotový aj interiér nového hot-hatch. Dominujú v ňom anatomické predné sedadlá Recaro, prvky čalúnené brúsenou kožou a niekoľko červených akcentov. Na červeno podfarbený otáčkomer naznačuje, ktorý ukazovateľ je najdôležitejší. Malý prúžok na venci volantu značí, kde je jeho základná poloha.

K použitej technike sa Nissan zásadne nevyjadruje. Potvrdil však, že Pulsar Nismo už testuje a v priebehu budúceho roka sa dočkáme nábehu sériovej výroby i predajov. Je viac než pravdepodobné, že pod kapotou bude pracovať vyladený zážihový turbomotor 1.6 DIG-T. Popri ňom šesťstupňová manuálna prevodovka a mechanický samosvorný diferenciál.

S Pulsarom súvisí ešte jedna parížska novinka značky Nissan. Na autosalóne debutuje nová motorizácia 1.6 DIG-T s výkonom 140 kW (190 k) pri 5.600 otáčkach za minútu a najvyšším krútiacim momentom 240 Nm, dostupným v rozsahu 1.600 až 5.200 1/min. Agregát je spriahnutý so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

DSC_6298

Do príchodu Nisma bude 1.6 DIG-T plniť úlohu vrcholnej verzie Pulsara. S výkonným motorom súvisí aj niekoľko dizajnových úprav. Napríklad predné svetlomety majú tmavšiu grafiku, výfuk dostal chrómovanú koncovku a v kabíne sa objavili nové dekoratívne lišty. K štandardnej výbave patria 17-palcové zliatinové disky kolies. Nissan Pulsar 1.6 DIG-T sa v predaji objaví na prelome februára a marca 2015.

Prekvapivo v Paríži chýba nové Murano, ktoré Nissan odhalil už pred niekoľkými mesiacmi. Lenže jeho predaj na starom kontinente je v nedohľade, takže automobilka zrejme nechce dráždiť potenciálnych zákazníkov.

DSC_6443

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál