Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 81206 large obrazky noveho audi q7 unikli na internet

Content 81204 large obrazky noveho audi q7 unikli na internet

Content 81205 large obrazky noveho audi q7 unikli na internet

Pi 12.12.2014 / Filip Garaj / AutoPareri

Obrázky nového Audi Q7 unikli na internet

Na talianskom fóre AutoPareri sa objavili prvé tri fotografie veľkého SUV od Audi. Keďže mediálna stránka automobilky mlčí, môžeme hovoriť o úniku. Alebo o naplánovanom mediálnom ťahu. Každiopádne, oficiálna výstavná premiéra prebehne na januárovom autosalóne v Detroite.

Nová generácia vyzerá trochu štíhlejšie, ale nie zásadne inak ako predchodca. Audi Q7 má pozmenené najmä predné a zadné partie. Vpredu vidíme masku chladiča s maxívnym lemom, ktorý sa dotýka svetlometov. Jednoduchšie a štíhlejšie vyzerá aj palubná doska. Prístrojový panel kombinuje displeje s analógovými ukazovateľmi. Zaujímavé je optické prepojenie výduchov ventilácie. Rovnaký prvok nájdeme aj vo Volkswagene Passat B8.

Mimochodom, dizajn bol pri vzniku druhej generácie Audi Q7 silno diskutovanou témou. Nemecký magazín Focus informoval, že dizajnéri museli dvakrát prepracovať vizáž auta. Najprv sa vedeniu značky zdala príliš agresívna, potom zasa nudná... Vývoj auta poznačila aj rošáda šéfdizajnérov, keď Wolfganga Eggera začiatkom tohto roka nahradil Marc Lichte.

Keďže Audi zatiaľ nezverejnilo žiadne informácie, môžeme vychádzať iba z neoficiálnych správ. Podľa nich novinka disponuje modifikovanou platformou MLB Evo s predĺženým rázvorom.

Audi Q7 po vzore konkurentov prešlo redukčnou diétou. Podiel hliníkových a kompozitových materiálov vzrástol zo súčasných šesť na asi štyridsať percent. V závislosti od verzie tak novinka bude ľahšia až o 360 kilogramov. S tým súvisí pokles spotreby paliva a náležité zlepšenie jazdných vlastností.

Pod kapotou môžeme očakávať osvedčené zážihové a vznetové šesťvalce s objemom 3,0 litra. Ráta sa s osemvalcami, ale už nie s naftovým dvanásťvalcom. Audi Q7 bude dostupné aj ako vznetový plug-in hybrid. Technika pozostáva z šesťvalca 3,0 TDI, dopovaného elektrickým turbom, a elektromotora. Kombinovaný výkon vraj dosiahne výkon 283 kW (385 k) a najvyšší krútiaci moment 750 Nm. Dojazd v čisto elektrickom režime bude mať hodnotu asi 50 kilometrov.

Ako menej pravdepodobné sa zdajú informácie špiónov o nasadení zážihových a vznetových štvorvalcov ako "ľudových" motorizácií.

Q7 ako jedna z vlajkových lodí ingolstadtskej značky dostane do vienka najnovšie asistenčné a bezpečnostné systémy, vrátane plne diódových adaptívnych svetlometov Matrix LED.

Produkcia veľkého Audi bude naďalej prebiehať v závode Volkswagen pri Bratislave. Prvé predsériové kusy vraj už opustili linky. Q-sedmička bude patriť do pomerne širokej rodiny. Technický základ má zdieľať nielen s ďalšou generáciou Volkswagenu Touareg či Porsche Cayenne, ale tiež s Bentley Falcon, pre ktorý budeme na Slovensku zhotovovať aspoň karosérie. Piatym do partie by mohlo byť SUV Lamborghini Urus.