+11

Peugeot Boxer na autosalóne IAA v Hannoveri

Koncom septembra debutuje na 65. medzinárodnom autosalóne úžitkových vozidiel IAA v Hannoveri nová generácia druhého najpredávanejšieho úžitkového vozidla nášho trhu – Peugeot Boxer.

„Nový kvalitnejší, robustnejší, modernejší a bohatšie vybavený Peugeot Boxer je rozhodujúcou súčasťou našej produktovej ofenzívy a zvyšovania pozície našej značky. 30%  exportu do mimoeurópskych krajín je jedným z nosných pilierov našej globálnej odbytovej stratégie,“ hodnotí novú generáciu jedného z najpredávanejších ľahkých úžitkových vozidiel Xavier Peugeot, riaditeľ spoločnosti zodpovedný za produkciu.

Francúzska automobilka ním pokračuje v obnove a modernizácii palety svojich úžitkových vozidiel. Nový Boxer existuje vo viacerých verziách s karosériami 4 rozličných dĺžok (4.963, 5.413, 5.998 a 6.363 mm), 3 výšok (2.254, 2.524 a 2.760 mm), 3 rázvormi náprav (3.000, 3.450 a 4.035 mm), celkovou hmotnosťou 2,8-4,0 t, objemom nákladného priestoru 8-17 m³, zadnými krídlovými dverami otvárateľnými až do uhla 270° a nakladacou hranou vo výške 493-602 mm nad zemou, ktorú možno vďaka pneumatickému pruženiu zadnej nápravy znížiť o 60-70 mm.

Nový Boxer má tuhšiu karosériu, prepracovaný mechanizmus otvárania posuvných bočných dverí, pevnejšie zadné krídlové dvere, nové zavesenia tlmičov, masku chladiča s lepšou aerodynamikou vytvárajúcou počas jazdy menší hluk a inovované motory s palivovou spotrebou zníženou do 1,3 l na 100 km. Na výber je päť 2,2 l prepĺňaných naftových agregátov – HDi 110 (81 kW/110 k, 250 Nm), HDi 130 (96 kW/130 k, 320 Nm), HDi 150 (110 kW/150 k, 350 Nm) a ich verzie e-HDi 130 a e-HDi 150 so systémom štart/stop znižujúcim spotrebu v meste o 0,5 l/100 km. Špičkovým motorom je 3.0 HDi 180 (130 kW/177 k, 400 Nm). Všetky spotrebujú v priemere 6,6-8,9 l nafty na 100 km, emitujú 175-236 g CO₂ na 1 km a ich krútiace momenty sa prenášajú cez 6-stupňovú manuálnu prevodovku na predné kolesá. Prevádzkové náklady vozidiel znížia aj servisné intervaly predĺžené na 48.000 km alebo 2 roky a bezúdržbová rozvodová reťaz.

Súvisiace články

• Peugeot 208 s novým hybridným pohonom je v predaji
• Peugeot 508 SW PSE 265 kW (360 k) 4WD facelift: Leví kráľ 🔥 (VIDEOTEST)
• Dacia Sandero naďalej v popredí
• Stellantis vyráža do boja proti lacným čínskym elektromobilom! Chystá 7 nových áut, to prvé nás potešilo cenou