+8

Prvý Opel Mokka zo Saragossy

Úspešný model začali včera 12. septembra 2014 vyrábať aj v Európe. Prvé auto zmontované na našom kontinente zbehlo z montážneho pása automobilky Opel v španielskej Saragosse. Bol pritom aj španielsky kráľ Felipe VI.

„Dnes je pre nás významný deň. Lebo produkciou Mokky v Saragosse lepšie využijeme naše kapacity v Európe a rýchlejšie obslúžime zákazníkov,“ povedal na malej slávnosti Michael Lohscheller, finančný šéf skupiny Opel. „Teší nás, že po Mokke je stále obrovský dopyt, ktorý  pomáha zvyšovať imidž a atraktívnosť našej značky“, dodal. Tento rok zmontujú v Saragosse prvých 20.000 modelov Mokka zložených zo súčiastok dovezených z Južnej Kórey. Na budúci rok ich bude podstatne viacej. „Mokka je dôležitou súčasťou našej modelovej ofenzívy. Do roku 2018 uvedieme na trh 27 nových modelov a 17 nových motorov a výrazne zvýšime náš trhový podiel,“ povedal Michael Lohscheller.

Do dôležitej španielskej továrne investoval Opel vlani 168 mil € a tento rok až takmer 210 mil €. Iba príprava produkcie Mokky ho vyšla na 80 mil €. Od otvorenia podniku v roku 1982 investoval doň GM vyše 4,3 mld €. Produkcia Mokky v Španielsku zabezpečuje prácu asi 5.700 ľuďom, ktorí tam montujú aj modely Opel Corsa a Meriva. Tento rok ich čaká ešte jeden dôležitý míľnik – začiatok produkcie Corsy piatej generácie.

Malé športovo-úžitkové vozidlo debutovalo na marcovom autosalóne v Ženeve pred 2 rokmi. Predávať ho začali v lete 2012 a odvtedy si ho už objednalo vyše 275.000 zákazníkov. Mokka sa stala tretím najdôležitejším modelom značky Opel.

Pre objektívnosť však treba dodať, že vlani sa z tohto modelu predalo na našom kontinente 71.935 áut. Pritom lídrami segmentu boli Nissan Juke (109.868) a Renault Captur (90.464).

Opel Mokka vzbudil veľkú pozornosť ako prvý malý nemecký crossover rastúceho segmentu. V produktovej ofenzíve značky otvoril novú kapitolu. Jeho najväčšími odbytiskami sú Nemecko, Rusko, Taliansko, Veľká Británia a Francúzsko. Na tieto krajiny pripadá vyše polovica jeho produkcie. Mokka zaujala našich motoristov atraktívnym vzhľadom, modernou technikou, pokrokovou výbavou a cenou. Vlani sa stala štvrtým najpredávanejším vozidlom segmentu. Najžiadanejšími modelmi boli Suzuki SX4 (1.733), Škoda Yeti (949), Peugeot 2008 (274), Opel Mokka (214), Renault Captur (155) a Nissan Juke (105).

Mokka je k dispozícii s 2 benzínovými a 1 prepĺňaným naftovým motorom. Vyše polovicu vozidiel poháňa turbodiesel 1.7 TDCI výkonu 96 kW/130 k. Asi tretina zákazníkov kupuje 1,4 l benzínový turbomotor výkonu 103 kW/140 k a zvyšok volí základný 1,6 l štvorvalec výkonu 85 kW/115 k. Na výber je pohon predných aj všetkých kolies. Druhý z nich váži iba 65 kg.  Palivovú spotrebu a emisie ovplyvňuje teda nepatrne, ale zato významne zlepšuje trakciu na vozovkách so zhoršeným povrchom a v ľahkom teréne. Krútiaci moment motora rozdeľuje na prednú a zadnú nápravu v pomere od 100:0 až do 50:50.

Mokka môže mať asistenčné systémy, ktoré sa doteraz v tomto segmente nepoužívali. Prémiovú osvetľovaciu sústavu AFL+ s diódovými dennými svetlami, statické odbočovacie svetlá aj natáčajúce sa reflektory, pomocníka rozjazdu do kopca aj zjazdu z prudkého svahu, asistenta neželanej zmeny jazdného pruhu, kameru čítajúcu niektoré dopravné značky, ortopedické predné sedadlá a i. Čerešničkou na torte je v autách Opel už tradičný patentovaný zo zadného nárazníka sa vysúvajúci nosič na 3 bicykle.

Mokka púta pozornosť karosériou atraktívnych tvarov, veľkosťou vnútorného aj batožinového priestoru, kvalitou dielenského spracovania, bohatou doplnkovou výbavou, komfortom a  jazdnými vlastnosťami. Základný model s 1,6 l zážihovým motorom výkonu 85 kW/115 k, 5-stupňovou mechanickou prevodovkou a pohonom predných kolies stojí v Nemecku 18.990 €. U nás ho dostanete za 14.890 €.

Súvisiace články

• Nový Opel Grandland 2025 oficiálne
• Nový Opel Frontera 2025 na prvých záberoch
• Opel Frontera sa vracia
• Opel Corsa Electric: Vylepšená v detailoch a s dlhším dojazdom na elektrinu