Vw vypredaj skladov 1140x190
Thumb peugeot 108 Thumb 59981 large peugeot 108ttt Thumb 59980 large peugeot 108d Thumb 59979 large peugeot 108c Thumb 59978 large peugeot 108b Thumb 59977 large peugeot 108a Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 59976 large peugeot 108

Trojičky z Kolína pred premiérou

Nová generácia 3 miniáut pochádzajúcich z českého Kolína uzrie svetlo sveta po prvý raz už o 2 týždne na autosalóne v Ženeve. Rúšok tajomstva stiahli však zatiaľ iba z jedného z nich.

Prvé informácie a fotografie nového autíčka zverejnil iba Peugeot. Sesterský Citroen má tak urobiť v najbližších dňoch ale nová Toyota Aygo vraj ukáže svoju tvár až na výstavisku.

Napriek tomu, že to budú od základu nové modely, nové typové označenie má dostať iba prvý z nich. Vyššie číslo Peugeot 108 symbolizuje nielen nový modelový rad ale aj väčšiu výšku autíčka s novou čelnou  maskou a výraznejšími reflektormi. Ostatné parametre sa nezmenili, lebo nový Peugeot 108 aj jeho súrodenci merajú do dĺžky 3.470 mm, do šírky 1.620 mm a naďalej budú existovať v 3- i 5-dverovom vyhotovení. Peugeot oznámil, že ho bude dodávať aj vo verzii Top s plátennou otváracou strechou. Objednať sa doň bude dať 7-palcový dotykový displej, bezkľúčové odomykanie a štartovanie, automatická klimatizácia, tempomat, elektricky vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, cúvacia kamera snímajúca priestor za vozidlom a senzor automaticky zapínajúci svetlá.

Príplatkovú plátennú strechu bude skladať elektromotor, ktorý v nej tak vytvorí otvor veľkosti 800 x 760 mm. Pri jej otváraní sa automaticky vysunie malý spojler, ktorý zabráni vetru vytvárať v kabíne prievan. Medzi praktické charakteristiky malého francúzskeho autíčka patrí batožinový priestor objemu 196 l, ktorý sa sklopením operadiel zadných sedadiel bude dať zväčšiť na 750 l.

Najmenší Peugeot budú poháňať iba 3-valcové motory. Budú to verzie 1.0 e-VTi výkonu 50 kW/68 k s 5-stupňovou mechanickou prevodovkou a emisiami 88 g CO2 na 1 km, 1.0 VTi rovnakého výkonu a rovnakou prevodovkou (95 g CO2 na 1 km), 1.0 VTi toho istého výkonu s poloautomatickou 5-stupňovou prevodovkou (97 g CO2) a 1.2 VTi výkonu 60 kW/82 k s 5-stupňovou mechanickou prevodovkou (99 g CO2). Všetky motory budú kombinovať s asistentom rozjazdu do kopca. Ďalšie parametre výrobca oznámi až na autosalóne v Ženeve.

Advertisement