+9

Trojvalec v BMW radu 3 nie je prvoaprílový žart

Hoci šiesta generácia BMW radu 3 je na trhu iba dva roky, v Mníchove už pre ňu pripravujú omladzovaciu kúru.

BMW sa faceliftom chce pripomenúť potenciálnym zákazníkom. Do strednej triedy totiž mieria nové modely a v Mníchove nechcú, aby sa na nich zabudlo. Nový Mercedes triedy C už poznáme, koncom roka príde Volkswagen Passat a na jar 2015 Audi A4.

V prípade Trojky pôjde o technologicky ladenú modernizáciu, s minimálnym počtom dizajnových úprav. Kamufláž na testovacom prototype avizuje modifikáciu predného nárazníka, masky chladiča a svetlometov. Typické natiahnutie krycieho skla svetiel až k ľadvinkám, ostane zachované. Samotné reflektory by mali dostať výkonnejšiu diódovú techniku.

O dostatočnú publicitu má táto omladzovacia kúra postarané. V rámci nej sa totiž pod dlhou prednou kapotou trojkového sedanu a kombi, objavia očakávané trojvalce. Prepĺňaný zážihový a vznetový agregát s tromi valcami a objemom 1.5 litra, prispejú k zníženiu flotilových emisií CO₂.

Motory, ktorým mníchovská automobilka nehovorí inak ako „polovičné šesťvalce“ poznáme z útrob Mini a BMW 2 Active Tourer. V trojke budú umiestnené pozdĺžne a spriahnuté so šesťstupňovou manuálnou alebo osemstupňovou automatickou prevodovkou.

Benzínový i naftový motor prepĺňa turbo typu twin-scroll. Existuje aj alternatíva, podľa ktorej by malý motor prepĺňali dve turbodúchadlá. Podrobnosti zatiaľ známe nie sú, ale BMW už v minulosti uviedlo, že zo zážihového trojvalca konštruktéri dokážu vydolovať výkon až 165 kW (225 k) a z naftového 135 kW (184 k).

Mníchovská automobilka chce trojvalcové motory v budúcnosti montovať aj do kupé a kabrioletu štvorkového radu. Dostane ich aj päťka. Nie však súčasná, ale až pripravovaná nová generácia.

Súvisiace články

• Nové BMW X3 2025 je v záverečnej fáze vývoja
• BMW a Rimac sa dohodli na dlhodobom partnerstve
• BMW Vision Neue Klasse X: Takto majú vyzerať nové SUV od BMW
• BMW radu 4 Coupé a BMW radu 4 Cabrio prešli faceliftom