+10

V Českej republike sa búria díleri Hyundaia

Spor časti dílerov automobilov značky Hyundai a zastúpenia kórejskej značky na českom trhu sa vyhrotil po tom, čo mali predajcova podpísať takzvaný etický kódex ako súčasť zmluvy. Kódex obsahuje vo veľkej miere všeobecné zásady predaja s ktorými sa dá súhlasiť.

„V etickom kódexe som nenašiel ani jeden bod, ktorý by bol zlý, “povedal pre denník MF Dnes predajca Jan Červinka z Hyundai Centrum Praha. „Deväťdesiat percent sa týka toho, ako sa máme správať k zákazníkom.” Problémom je však údajne neprimeraný tlak na zvyšovanie počtu predaných áut, ktorý vytvára centrála. Napríklad autosalón v Činěvsi predal vlani 116 áut, ale tento rok dostal príkaz na predaj 163 áut. Podľa plnenia plánu potom dostávajú predajcovia bonusy. „Nie je to reálne”, povedal predajca Bohomil Boura.

Ďalšou výhradou predajcov sú neprimerané, ba až likvidačné sankcie za prehrešky pri nedodržaní dohôd. „Rozhodnutím jedného človeka sa dá díler zrušiť. Povedal Tomáš Nejdl z predajne Auto Nejdl Klatovy. Ide napríklad o neadekvátnu výšku pokút za drobné pochybenia. „Dostali sme niekoľko pokút rádovo v stovkách tisícov korún bez reálneho dôvodu. Napríklad za umiestnenie reklamy. Sám Nejdl predáva päť značiek áut a zmluva s Hyundaiom má vraj vplyv aj na predaj ostatných značiek, čo je absurdné. Podľa spoločnosti Hyundai Motor Czech ktorej názor tlmočí hovorca Miloš Adámek, je cieľom zavedenie úplne štandardných povinností ako je pracovať svedomito, čestne, v dobrej viere a s najvyššou profesionalitou.

Až sedemnásť dílerov z celkového počtu 47 chce okamžite zrušiť zmluvu. Najprv vytvorili spoločnú asociáciu a chceli zmeniť pomocou európskej centrály vedenie spoločnosti Hyundai Motor Czech. Zatiaľ však neprišla odpoveď, a teda díleri prestali objednávať ďalšie autá a podľa nich platí odstúpenie od zmlúv okamžite. Advokát Tomáš Sokol, ktorý v spore zastupuje predajcov, prirovnal podpisovanie kódexu k vydieraniu. “Vyhrážali sa im, že ak to nepodpíšu, prestanú im dodávať autá, nebudú im vyplácať to, na čo majú nárok a budú od nich vyžadovať pokuty, ktoré sú z právneho hľadiska problematické,” povedal Tomáš Sokol.

Akýmsi trestom pre rebelujúcich dílerov, ktorí nepodpísali kódex, bolo najprv aj neposkytnutie zľavy. Pôvodne centrále totiž platili za odobrané autá základnú cenu a zákazníkom ich mohli predávať lacnejšie. Rozdiel v cene dostávali vyplatený od centrály dodatočne. Podľa nového dodatku k zmluve dostanú peniaze až potom, čo pristúpia na nové podmienky. Napríklad základná cena modelu Hyundai ix20 je 319-tisíc korún, bolo však možné získať zľavu 35-tisíc korún a ďalší bonus 25-tisíc pre majiteľov starších áut.

Hyundai je v Čechách tretia najpredávanejšia značka a od januára do júna 2014 zaregistrovali Česi 7-tisíc nových áut.

Súvisiace články

• Nové Santa Fe 2024 prichádza štandardne ako full-hybrid. Poznáme ceny na Slovensku
• Hyundai podporuje Maťa Homolu
• Hyundai Ioniq 5 N: Revolučný elektromobil s brzdami zo Zvolena (VIDEO)
• Hyundai Tucson prešiel faceliftom. Vyzerá modernejšie a dostal aj matrixové svetlá