+27

Václav Pech vyhral Barum Rally

Po jedenástich rokoch vyhral Barum Czech Rally Václav Pech so spolujazdcom Petrom Uhelom na auta značky Mini Cooper Works. Barum Rally je po Raide Polskom najvyššia automobilová súťaž v strednej Európe.

Započítavaná je do jedenásť dielneho seriálu majstrovstiev Európy (European Rally Championship ERC) a zároveň do medzinárodných majstrovstiev Českej republiky. Václav Pech si víťazstvom v Zlíne zaistil predčasne aj zisk svojho siedmeho titulu majstra ČR. Vlani skončil Pech druhý za továrenským jazdcom Škody Janom Kopeckým.

Juhomoravská súťaž sa tento rok konala už štyridsiaty štvrtýkrát. V osemdesiatych rokoch minulého storočia časť trate viedla aj na Slovensku a vtedy sa volala Barum Tríbeč Rally. Medzi najväčšie úspechy Slovákov na tejto rely patria dve víťazstvá posádky Enrico Bertone – Michal Koči z košického Styllexu (1997 a 1998). Raz (1999) vyhral ako spolujazdec aj Emil Horniaček (jazdec Janusz Kulig) a raz Henrich Kurus (1996). Jazdec Stanislav Chovanec vtedy jazdil za slovenský tím Matador. Tretie miesto získala posádka Jozef Béreš st. – Michal Koči v roku 1994 a raz vyhral Jozef Béreš jun. kategóriu áut s pohonom jednej nápravy.

Tento rok sa zišla na štarte v Zlíne európska špička. Najväčší súboj diváci očakávali od továrenských jazdcov tímu Škoda Motorsport, ktorí prišli na Fabiach S2000 v červeno-bielych retro farbách Škody 200 RS z roku 1974. Vedúci jazdec šampionátu Fín Esapekka Lappi a druhý Nemec Sepp Wiegand sa právom obávali najmä útokov jazdcov Peugeot Rally Accademy na nových autách Peugeot 208 T16. Ír Craig Breen i Holanďan Kevin Abbring sú veľmi rýchli, ale Peugeot zatiaľ nie je spoľahlivý. Hviezdou bol aj Estónec Ott Tänak, známy z MS. Veľké šance mal domáci jazdec a trojnásobný víťaz Roman Kresta, ktorý po ročnej pauze vymenil úlohu vedúceho tímu opäť za jazdeckú a pripravil si na to novú Fabiu. Na chyby favoritov však dôkladne striehli aj Tomáš Kostka či Roman Odložilík na Fordoch Fiesta R5 a bez šance nebol ani jazdci na súkromných Fabiach Jaromír Tarabus, Pavel Valoušek či Jaroslav Orsák. Diváci sa však tešili aj na predjazdca. Jan Kopecký radil Fabiu, v ktorej bol nový motor 1.6 turbo, určený do novej Fabie postavenej pre triedu R5. Homologácia nového auta sa očakáva v polovici roka 2015. Do Zlína prišiel aj najväčší súper Martina Kočiho z JWRC Stéphane Lefebvre. Namiesto Citroena DS3 R3T však riadil Peugeot 208 VTi R2 a vyhral kategóriu ERC Junior.

Súťaž sa začala nočným prologom ulicami Zlína na mierne modifikovanej trati v úseku vstupu do areálu Baťovej továrne. Vyhral tu Abbring pred Lappim a Breenom. Najlepší Čech bol štvrtý Kostka. Druhá etapa mala osem rýchlostných skúšok, ktoré spolu merali približne 120 kilometrov. Aj RS 2 a 3vyhral Abbring a viedol súťaž pred Lappim o 10,5 sekundy. Ďalšia vložka bola pre Peugeoty katastrofou. Breen zletel z cesty a o strom poškodil auto. Došiel do cieľa rýchlostky, ale ďalej to už nešlo. Abbring odstúpil s poruchou motora. Smolu mal aj mladý Fín Lappi na červenej továrenskej Fabii. V obci Vlčková podcenil ostrejšiu šmykľavú pravú zákrutu a zničil auto o chodník s vysokým obrubníkom. Po štvrtej skúške bol v čele Roman Kresta, za ním tesne Václav Pech, po päťke si poradie prehodili. Vyzeralo to na ostrý boj dvoch rivalov. Kresta však pred ďalšou RS odstúpil. Praskli mu výfukové zvody medzi tretím a štvrtým valcom. Ďalej sa ísť nedalo, riziko požiaru bolo vysoké. Odvtedy sa Barumka premenila na spanilú jazdu Václava Pecha. S veľkým prehľadom udržiaval za sebou súperov aj v tretej etape na 100 kilometroch RS. Najprv Tarbusa, ten sa zdržal už predtým výletom z cesty, potom Wieganda, toho zdržal defekt i Kostku, toho nakoniec pozlostil motor. Valouška diskvalifikovali pre nízku hmotnosť auta a Odložilík havaroval. Václav Pech teda vyhral o 51,5 sekundy i keď aj on priznal ťažkosti. Na začiatku mal auto nastavené príliš natvrdo a bol ho ťažké riadiť, problémy boli aj so zavesením motora. Nakoniec však všetko dobre dopadlo. „V sobotu sa išlo naozaj veľmi rýchlo. Musel som až do konca udržať koncentráciu, aby sme neurobili žiadnu chybu”, povedal Václav Pech, ktorý má doma titul aj zo slovenských tratí.

Výsledky Barum Czech Rally 2014

1. Pech/Uhel (CZ/CZ), Mini John Cooper Work S2000 2:16.28,7 hod.

2. Wiegand/Christian (D/D), ŠKODA Fabia Super 2000 + 51,5 sek.

3. Kostka/Houšť (CZ/CZ), Ford Fiesta R5 + 51,7 sek.

4. Orsák/Šmeidler (CZ/CZ), ŠKODA Fabia Super 2000 + 1.12,8 min.

5. Tarabus/Trunkát(CZ/CZ),ŠKODA Fabia Super 2000 + 1.13,6 min.

Poradie ECR po Barum Rally

Lappi 123 bodov, Wiegand 104, Breen 70, Pech 63, Kajetanovicz 63.

Do konca seriálu ECR ostávajú tri súťaže:

Rally Cyprus (19. – 21. septembra na Cypre)

Rallye International du Valais (23 – 25. októbra vo Švajčiarsku)

Giru di Corsica – Tour de Corse (6. – 8. novembra, na Korzike, Francúzsko)