Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb xc60predobok 12tt Thumb xc60volant 05 650x432 Thumb xc60budik 06 650x432 Thumb xc60motor 04 650x434 Thumb xc60zadobok 18 650x432 Thumb xc60kufor 02 650x421 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 62794 large xc60budik 091 Thumb 62793 large xc60zadobok 28 Thumb 62792 large xc60zadobok 18 Thumb 62791 large xc60volant 05 Thumb 62790 large xc60volant 03 Thumb 62789 large xc60svetzad 03 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 62788 large xc60svetpred 02 Thumb 62787 large xc60stred 02 Thumb 62786 large xc60sign 06 Thumb 62785 large xc60sign 05 Thumb 62784 large xc60sign 01 Thumb 62782 large xc60sedpred 03 Thumb 62781 large xc60predok 06 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 62780 large xc60predobok 34 Thumb 62779 large xc60predobok 12tt Thumb 62778 large xc60predobok 08 Thumb 62777 large xc60motor 04 Thumb 62776 large xc60kufor 02 Thumb 62775 large xc60koleso 03 Thumb 62774 large xc60budik 09 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 62773 large xc60zadok 02 Thumb 62771 large xc60budik 06 Thumb 62770 large xc60bok 22 Thumb 62768 large xc60bok 17 Thumb 58466 large xc60predobok 12tt

Volvo XC60 2.4 D5: Posledný valčík pre päť valcov

Na severskom bestselleri doladili dizajn, motor a najmä prevodovka ostali konzervatívne.

Jeden z najpredávanejších modelov švédskej značky sa do roku 2014 obliekol do krajších šiat. Kompaktné SUV prišlo na svet ešte v roku 2008, ale jeho v pravom zmysle nadčasové tvary ho doteraz robia viac ako konkurencieschopného. Dizajn je subjektívna vec, ale ten zvislý pásik denných svetiel vedľa hlavných svetlometov pôsobil doteraz ťarbavo a lacno. Dnes je to inak a relatívne malé zmeny Volvu výrazne pomohli. Naše predné svetlomety boli za príplatok, nazývajú sa aktívne Dual-xenónové a fungovali veľmi dobre. Obyčajné prepínanie z diaľkových na stretávacie, ak ide oproti iné auto, už nie je cool…

Volvo XC60 D5 AWD SUMMUM

Palubná doska je elegantná, obklad z orechového dreva je za 330 eur.

Volvo XC60 D5 AWD SUMMUM

 Nový palubné prístroje už má aj SUV.

Zmeny prišli aj do interiéru. Potešil nás palubný displej, ktorý debutoval v modeli V40. Vyberať sa opäť dá z troch farebných kombinácií, v červenej s názvom Performance dominuje v strede namiesto tachometra otáčkomer. Ergonómia ovládania je veľmi dobrá. Na stredovom paneli vládne poriadok a hoci nastavovacích prvkov nie je málo, nepôsobia odradzujúco komplikovane. Celý interiér je v konzervatívnom duchu, ale pritom je moderný a aktuálny. Pod kapotou ležal naprieč uložený naftový päťvalec D5 s objemom 2,4 litra a výkonom 215 koní. Je to tiež severský klasik. Na svet prišiel v roku 2001 a už je jasné, že túto downsizingovú dobu neprežije. Niektorí sa na štvorvalcovú dvojlitrovú budúcnosť tešia, iným bude chrapľavý barytón päťvalca chýbať.

Volvo XC60 D5 AWD SUMMUM

Motor má s dvoma turbami výkon 215 koní.

V hliníkovom bloku motora je teda nalisovaných päť oceľových vložených valcov, zdvih piestov je väčší ako vŕtanie, preto má motor veľmi dobrý priebeh krútiaceho momentu s vrcholom na hodnote až 440 Nm v širokom spektre otáčok. Ventilový rozvod poháňa rozvodový remeň, krátka reťaz na opačnej strane motora poháňa olejové čerpadlo. Motor od svojho vzniku prešiel dvoma evolúciami. Pri poslednej dostal ľahšie vačkové hriadele, odľahčený je aj kľukový hriadeľ a ojnice. Moderným prvkom je aj prepĺňanie s dvoma turbami, uloženými nad sebou. Menšie sa roztáča už pri nízkych otáčkach, veľké sa pripojí neskôr. Pri jazde má motor stále v zásobe veľa sily ibaže ho drží na uzde klasická automatická prevodovka s hydrodynamickým meničom Geartronic. Má síce šesť rýchlostí, ale to už je dnes opäť málo. Neurotikom asi pôjde trošku na nervy jej rozvážne preraďovanie, ktoré by sme ešte pred pár rokmi hodnotili ako rýchle. Pod volantom má dokonca za 190 eurový príplatok aj páčky na manuálne radenie, ale nie je to ono. Silným argumentom v jej prospech je zasa komfortný a jemný spôsob preraďovania.

Volvo XC60 D5 AWD SUMMUM

Vzadu sa toho veľa nemenilo, typické svetlá v stĺpikoch ostali.

Táto kombinácia sa podpísala aj pod viac ako osemlitrovú priemernú spotrebu, hoci prevažne po diaľnici a v meste. Pohon štyroch kolies pomocou spojky Haldex piatej generácie je taký pohotový a vyladený, že ho mnohí už pokladajú za stály. Volvo XC 60 s týmto pohonom funguje výborne aj na snehu. Samostatnou kapitolou je výber vybavenia a asistenčných systémov. Existujú rôzne kombinácie balíkov a vyznať sa v takmer dvadsaťstranovom cenníku nie je jednoduché. Volvo, ktoré vidíte na fotografiách, má príplatkové vybavenie za 12.655 eur, ale nechýba mu asi nič.

Volvo XC60 D5 AWD SUMMUM

Objem batožinového priestoru je 495 litrov.

Technické parametre vozidla
Motor 2.4 D5
Zdvihový objem [cm3] 2400
Výkon [kW/k] 158/215
pri otáčkach [1/min] 4000
Krútiaci moment [Nm] 440
pri otáčkach [1/min] 1500 – 3000
Nameraná spotreba [l/100 km] 8,7
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 8,3
Maximálna rýchlosť [km/h] 202
Registračný poplatok [€] 1.157
Batožinový priestor [l] 495/1455
Cena modelu od [€] 47.490
Pohotovostná hmotnosť [kg] 1837
Rozmery d/v/š [mm] 4644/1891/1713

Kúpiť či nekúpiť?

Stále dobrá ponuka pohodlného vozenia. Táto kombinácia motora a prevodovky je určená konzervatívnym motoristom so silnou túžbou po päťvalcovom agregáte.