+7

Vyznáte sa v kontrolkách svojho auta? Mnohí šoféri nie

Prieskum ukázal, že nevieme, čo sa nám naše auto snaží povedať. Ľudia často jazdia s permanentne rozsvietenou kontrolkou aj viac ako týždeň, kým začnú skúmať, čo znamená. Bezpečnostní komisári vyzývajú, aby sa symboly v autách rôznych značiek zjednotili.

Veľa fajnšmekrov označuje sedemdesiate a osemdesiate roky minulého storočia za zlatý vek automobilizmu. Technika už bola dostatočne vyvinutá a výrobcovia na svojich modeloch nešetrili. Vidieť to aj na palubných doskách väčšiny áut z tých čias. Sú doslova preplnené najrôznejšími ukazovateľmi.

Postupom času sa pracoviská vodiča zjednodušovali z praktických i finančných dôvodov. Dnes jasáme, keď máme na prístrojovom paneli ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny či nebodaj tlaku oleja. Kým počet „budíkov“ dramaticky klesol, množstvo kontroliek sa znásobilo aj niekoľkokrát.

Nástup nových systémov znamená okrem vyššej bezpečnosti či komfortu, tiež viac signálov pre vodiča. Ako ukázal prieskum, tí im často nerozumejú.

Podľa spoločnosti Britannia Rescue, až 98 percent opýtaných nevie, čo znamenajú svietiace symboly na prístrojovom paneli.

Neprekvapí, že cudzie sú im najnovšie výdobytky techniky. Až 71 percent šoférov v prieskume nesprávne rozšifrovalo výstražnú kontrolku nízkeho tlaku v pneumatikách. Viac ale zarazí, ak 27 percent vodičov nevie, čo znamená kontrolka nezapnutého bezpečnostného pásu. Tretina nerozumie zmyslu výstražnej kontrolky airbagov. Anketa sa konala vo Veľkej Británii.

Podľa získaných dát spoločnosti Britannia Rescue, štvrtina respondentov si za posledný rok všimla nejakú svietiacu kontrolku vo svojom aute. 46 percent z nich jej nevenovalo pozornosť. Iní zašli do servisu až potom, čo kontrolka svietila dlhšie obdobie (7 až 12 dní).

Bezpečnostní komisári volajú po zjednotení symbolov, využívaných jednotlivými automobilkami. Prieskum totiž ukázal aj to, že výrobcovia používajú pre označenie rovnakého problému, rôzne symboly.

V pätnástich vozidlách, najčastejšie sa pohybujúcich po britských cestách, kontrolóri objavili 99 rôznych typov kontroliek. Pritom význam mnohých bol rovnaký, no inak označený. Vybrané autá zdieľali len 16 rovnakých kontroliek.

V absolútnom počte kontroliek dominoval Mercedes triedy so 41 svietiacimi symbolmi. Druhé miesto sa ušlo FIATu Punto (33 kontroliek) a tretie Škode Octavia (31). Napríklad BMW radu 3 má na prístrojovom paneli len 21 kontroliek, rovnako ako Nissan Micra.