Vzácna Škoda 1000 MB Rallye bude opäť súťažiť
Autor: fg
Pošli stránku na:
Facebook | 
Twitter | 
vybrali.sme.sk
Záver tohto týždňa patrí prestížnej veteránskej Sachsen Classic Rallye. Na štart jubilejného desiateho ročníka vyrážajú aj štyri staré škodovky, priamo z mladoboleslavského múzea.
Na účastníkov trojdňového podujatia čaká dlhých 615 kilometrov, vedúcich atraktívnym Saskom. Štartuje sa vo štvrtok 16. augusta v meste zasvätenom Trabantom – Zwickau. Posádky si vyskúšajú jazdu po pretekárskom okruhu Sachsenring a v sobotu 18. augusta cez Lipsko dorazia do cieľa v Drážďanoch.
Škoda vysiela na štart rely štyri historické modely, ktorých domovom je fabrický depozit a múzeum v Mladej Boleslavi. Najmladší veterán púta najviac pozornosti – technikou i jazdeckým obsadením. Za volantom raritnej Škody 1000 MB Rallye sa na 10. Sachsen Classic Rallye objaví vicemajster seriálu Intercontinental Rally Challenge a továrenský jazdec škodovky, Jan Kopecký. K dispozícii bude mať súťažnú techniku z roku 1968. „Tisícku“ MB Rallye poháňa litrový zážihový štvorvalec, vyladený na výkon 66 kW (90 k). Auto je vďaka upravenému agregátu a prevodovke schopné dosiahnuť maximálnu rýchlosť 170 km/h.
Na zisk titulu „najkrajšie auto štartového poľa“ má veľkú šancu Škoda Popular Monte Carlo z roku 1936. Z tohto elegantného kupé vzniklo iba 72 exemplárov. Štvorvalec s objemom 1386 cm3 pod jeho kapotou síce vyprodukuje maximálny výkon iba 22 kW (30 k), ale aerodynamická karoséria nekladie obtekajúcemu vzduchu veľký odpor a auto môže uháňať rýchlosťou až 110 km/h.
Klasikou v niekdajšom portfóliu Škody je model Tudor. Na 10. Sachsen Classic Rallye vyštartuje verzia kabriolet vyrobená v roku 1948, s benzínovým agregátom 1,1 l (24 kW/32 k). Na úspešné účinkovanie z uplynulého roka chce nadviazať Škoda Felicia. Kabriolet z roku 1961 je odetý v netradičnom, modrozelenom laku. Štvorvalec pod jeho kapotou 1,1 l dosahuje výkon 37 kW (50 k).
Komentáre(0)