299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 21a Thumb 38434 large 22222a Thumb 38433 large 32a Thumb 38432 large 31a Thumb 38431 large 30a Thumb 38430 large 29a 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 38429 large 28a Thumb 38428 large 27a Thumb 38427 large 26a Thumb 38426 large 25a Thumb 38425 large 24a Thumb 38424 large 23a 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 38423 large 22a Thumb 38422 large 21a

Alfa Romeo 4C Launch Edition stojí 60.000 eur

Taliani spúšťajú predaj svojho exkluzívneho malého kupé. Z prvej „Launch Edition“ vznikne len 1.000 kusov, z nich je 400 určených pre starý kontinent.

Len 3.990 mm dlhé, 2.000 mm široké a 1.180 mm auto doslova srší emóciami, nech sa naň pozeráte z ktorejkoľvek strany. Len škoda, že pôvodné sľuby o dostupnom športovom modeli, napokon nie sú realitou. Alfa 4C bude vznikať v rôznych limitovaných sériách. Z prvej „Launch Edition“ je pre Európu určených len 400 kusov. K štandardnej výbave okrem plaketky s poradovým číslom konkrétneho exemplára, patria tiež čelné a bočné airbagy, manuálna klimatizácia, diódové denné svetlá, kožené sedadlá,… Suma 60.000 eur je odporúčaná cena, ktorú stanovila samotná automobilka. Importéri si k nej ešte nezriedka čosi prihadzujú, a tak napríklad  Španielsku auto stojí presne 62.300 eur.

Významné navýšenie ceny, oproti prvým odhadom,  dovolilo konštruktérom siahnuť po drahých materiáloch a zložitých technológiách. Základ auta tvorí monokok vyrobený z uhlíkových vlákien, zavesenia kolies a niektoré výstuhy pozostávajú z hliníka a karosériu tvorí uhlíkový kompozit. Výsledkom je pohotovostná hmotnosť na úrovni 895 kilogramov. Ľahké kupé nemá ani posilňovač riadenia, aby bolo spojenie človeka s technikou čo najautentickejšie. Dvojmiestny kokpit je maximálne účelný. Na posádku nečaká nijaký komfort, iba extrémne nízky posed, odhalené časti karbónového monokoku, jednoduchá palubná doska a výnimočné sedadlá čalúnené kožou. Za malým volantom je digitálny prístrojový panel, pripomínajúci pretekárske špeciály.

Len niekoľko centimetrov za chrbtom posádky pradie prepĺňaný zážihový štvorvalec 1.75 TBi. Motor známy z Giulietty Quadrifoglio Verde prešiel niekoľkými úpravami a je uložený pred zadnou nápravou. Výkon 177 kW (240 k) a najvyšší krútiaci moment 350 Nm, z nich 80 percent má vodič pod pravou nohou už pri 1.700 1/min, prenáša na zadné kolesá šesťstupňová dvojspojková prevodovka a samosvorný diferenciál. Na palube nechýba niekoľko bezpečnostných systémov, ktoré však môžete úplne vypnúť. Alfa Romeo 4C s aktivovanou funkciou Launch control akceleruje z pokoja na 100 km/h za 4,5 sekundy. Maximálna rýchlosť presiahne dvestopäťdesiatku.

Novinku vyrábajú výhradne v Taliansku. Produkciu dostal na starosti závod Maserati v Modene. Naplánovaný je vznik niekoľkých exkluzívnych sérií, pričom v budúcnosti zrejme zrejme ponuku rozšíri otvorený spyder. Legendárna milánska značka sa s modelom 4C po dlhých rokoch vráti aj na severoamerický trh.