Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb bmw 7 protection 2 Thumb bmw 7 protection 3 Thumb bmw 7 protection 1 Thumb bmw 7 protection 4 Thumb bmw 7 protection 5 Thumb bmw 7 protection 6 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb bmw 7 protection 7 Thumb bmw 7 protection 8 Thumb bmw 7 protection 9 Thumb bmw 7 protection 11 Thumb bmw 7 protection 10 Thumb bmw 7 protection 13 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb bmw 7 protection 12 Thumb bmw 7 protection 14 Thumb bmw 7 protection 15 Thumb bmw 7 protection 16 Thumb bmw 7 protection 19 Thumb bmw 7 protection 17 Thumb bmw 7 protection 20 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb bmw 7 protection 21 Thumb bmw 7 protection 22 Thumb bmw 7 protection 18 Thumb bmw 7 protection 24 Thumb bmw 7 protection 25 Thumb bmw 7 protection 23 Thumb bmw 7 protection 27 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb bmw 7 protection 26 Thumb bmw 7 protection 28 Thumb bmw 7 protection 29 Thumb bmw 7 protection 31 Thumb bmw 7 protection 30 Thumb bmw 7 protection 32 Thumb bmw 7 protection 33 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb bmw 7 protection 34 Thumb bmw 7 protection 35

BMW predstavilo nový tank na kolesách, pancierový rad 7 Protection

Vďaka plne integrovanej koncepcii ochrany sa úrovne priestoru a pohodlia sedenia vpredu a vzadu vo všetkých kľúčových kritériách takmer nelíšia od konvenčného modelu BMW radu 7 Sedan.

Koncept ochrany použitý pre nové modely BMW i7 Protection a BMW radu 7 Protection navyše umožnil optimalizáciu ich hmotnosti oproti predchádzajúcim modelom. Úspora hmotnosti má za následok nielen výrazne vyššiu nosnosť, ale mimoriadne pozitívne vplýva aj na jazdné vlastnosti pancierovaných sedanov. Optimalizovaná hmotnosť sa spája so zvýšenou tuhosťou karosérie (ďalšia výhoda ochranného jadra BMW Protection Core) a poskytuje vysokú úroveň agility.

Lokálne bezemisné pohonné ústrojenstvo na palube modelu BMW i7 Protection obsahuje jeden elektromotor na prednej náprave a druhý na zadnej náprave. Využíva množstvo komponentov prevzatých z pohonného systému v najvýkonnejšom čisto elektrickom sériovom modeli značky, BMW i7 M70 xDrive. Oba elektromotory spolu vytvárajú elektrický systém pohonu všetkých kolies s kombinovaným výkonom až 400 kW (544 k) a maximálnym kombinovaným krútiacim momentom 745 Nm. Nový model BMW i7 Protection šprintuje z pokoja na 100 km/h za 9,0 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 160 km/h.

Verzia poháňaná benzínovým motorom dostala pod kapotu agregát V8 najnovšej generácie. Jeho technológia BMW TwinPower Turbo zahŕňa vylepšený systém preplňovania turbodúchadlom s elektricky ovládaným obtokovým ventilom a nepriamym chladením plniaceho vzduchu spolu s priečne uloženým výfukovým potrubím. Nový 4,4-litrový osemvalcový motor využíva na optimalizáciu dodávky výkonu a účinnosti 48 V mild hybridnú technológiu.

Tento pohon  generuje maximálny výkon 390 kW (530 k) a maximálny krútiaci moment 750 Nm. Inteligentný systém pohonu všetkých kolies BMW xDrive smeruje hnaciu silu podľa potreby na všetky štyri kolesá. Nový model BMW radu 7 Protection spája vynikajúcu dynamiku jazdy s bezkonkurenčnou úrovňou účinnosti. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 6,6 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 210 km/h.

Disky kolies z ľahkej zliatiny špecifické pre daný model so vzorom hviezdicových lúčov obúvajú pneumatiky značky Michelin v rozmeroch 255-740 R510 špeciálne vyvinuté pre pancierované sedany. Pneumatiky PAX majú runflat pás umiestnený na ráfiku kolesa, takže aj v prípade úplnej straty tlaku umožňujú vozidlu pokračovať v jazde rýchlosťou až 80 km/h.

Advertisement