+38

Hyundai IONIQ 5 N je v predaji. Poznáme jeho cenu

Prvé vysokovýkonné elektrické N-ko od Hyundai už dostalo cenu na slovenskom trhu a je oficiálne v predaji. IONIQ 5 N je v predaji s cenovkou od 75 490 € s DPH. V jedinej, ale najvyššej výbave N Performance ponúka toto vozidlo s 84 kWh akumulátorom pohon 4x4, výkon 478kW (650k), maximálnu rýchlosť 260 km/h, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy a množstvo unikátnych N "zlepšovákov" a funkcií pre zážitok z jazdy.

IONIQ 5 N prichádza so športovo ladeným dizajnom a charakteristickými dizajnovými prvkami, ktoré sútypické pre ostré modely N. Prednej časti dominuje športový nárazník so 4 aktívnymi klapkami pre efektívnejšie chladenie a lepšie aerodynamické vlastnosti. Predné prívody vzduchu sa zase starajú o účinnejšie chladenie bŕzd. Charakteristická červená linka, ktorú poznáme zo všetkých modelov N, sa v prípade IONIQ-u 5 N tiahne pozdĺž celého vozidla. Bočné prahy a lemy blatníkov sú lakované pre zjednotený farebný dojem z karosérie.

Zadný športový nárazník dopĺňa integrovaný difúzor a športový spojler pre optimalizovaný prietok vzduchu. Pod 21" kovanými zliatinovými diskami kolies s pneumatikami Pirelli PZero v rozmere 275/35 R21 nájdeme predné štvorpiestové strmene s priemerom kotúča 400 mm na prednej náprave a 360 mm na zadnej náprave. Brzdové strmene sú vyhotovené v oranžovej farbe s logom N.

Primárnu brzdnú silu zabezpečuje rekuperačné brzdenie z motorov, hydraulické brzdy v prípade potreby poskytujú dodatočnú brzdnú silu. Inžinieri Hyundai N navrhli brzdový systém špeciálne pre model IONIQ 5 N, ktorý ponúka spomaľovaciu silu až 0,6 G – jednu z najvyšších v odvetví – len prostredníctvom rekuperačného brzdenia, ktoré zostáva zapojené aj pri aktivácii ABS s maximálnou brzdnou silou 0,2 G.

Interiér novinky vychádza primárne z bežného IONIQ-u 5, avšak aj tu nájdeme dedikované N prvky. Nájdeme tu predné odľahčené, manuálne nastaviteľné, tzv. „škrupinové“ sedačky v kombinácii pravá koža/alcantara a osvetleným logom N. Vyhrievanie je k dispozícii na všetkých sedadlách, novinkou je však ventilácia predných.

Športovým sedadlám sekunduje trojramenný športový volant čalúnený perforovanou kožou s ovládačmi režimu jazdy a voličom funkcie N Grin Boost (NGB). Nový IONIQ 5 N má pevnú stredovú konzolu s posuvnou lakťovou opierkou a bočnými opierkami pre nohy pre lepšie držanie tela v ostrých zákrutách. Po vzore novej generácie modelu Kona tu nájdeme otočné držiaky pohárov a bezdrôtovú nabíjačku so zvýšeným nabíjacím výkonom 15 W. Kovové pedále či prahové lišty v dizajne N sú už samozrejmosťou pri všetkých modeloch z divízie N.

IONIQ 5 N však vyráža dych svojimi výkonnostnými parametrami. Kombinovaný výkon v režime NGB narástol na 478 kW (650 k), vďaka ktorému IONIQ 5 N zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy a krútiaci moment sa zastaví na hodnote 770Nm. Kapacita batérie sa zvýšila zo 77,4 kWh na 84 kWh, čo zaručuje dojazd na jedno nabitie podľa metodiky WLTP až 448 km. Tak ako v prípade bežného modelu IONIQ 5 trvá vďaka 800 V architektúre ultra-rýchle nabíjanie z 10% na 80% kapacity batérie iba 18 minút.

Použitie elektronického samosvorného diferenciálu (e-LSD) na zadnej náprave umožňuje efektívnejšie rozdeľovať hnaciu silu medzi ľavé a pravé koleso. Športové tlmiče sú elektronicky ovládané, teda adaptívne. Zosilnený stĺpik riadenia poskytuje vyššiu tuhosť a lepšiu odozvu riadenia, a to aj vďaka špeciálne vyladenému elektrickému posilňovaču riadenia upevnenému na hrebeni. Úpravám sa nevyhla ani chladiaca sústava, ktorá po novom ponúka zväčšenú chladiacu plochu a účinnejšie chladenie.

Cena modelu IONIQ 5 N vo výbave N Performance začína na 75 490 €. Zákazníci si môžu priplatiť už len za panoramatické strešné okno (1 200 €) a príplatkový farebný lak (760 €), resp. príplatkový matný lak (1 090 €). Prvé kusy IONIQ 5 N sa v slovenských predajniach objavia na jar roku 2024, avšak objednať si ho zákazníci môžu už dnes. 

Súvisiace články

• Nové Santa Fe 2024 prichádza štandardne ako full-hybrid. Poznáme ceny na Slovensku
• Hyundai podporuje Maťa Homolu
• Hyundai Ioniq 5 N: Revolučný elektromobil s brzdami zo Zvolena (VIDEO)
• Hyundai Tucson prešiel faceliftom. Vyzerá modernejšie a dostal aj matrixové svetlá