1140x86 3
Advertisement
Thumb 1k1 Thumb 35143 large 111k Thumb 35142 large 12k Thumb 35141 large 11k Thumb 35140 large 10k1 Thumb 35139 large 9k1 1024x597 continetal contihra autozurnal predbehni sk 1 Thumb 35138 large 8k1 Thumb 35137 large 7k1 Thumb 35136 large 6k1 Thumb 35135 large 5k1 Thumb 35134 large 4k1 Thumb 35133 large 3k1 1024x597 continetal contihra autozurnal predbehni sk 1 Thumb 35132 large 2k1 Thumb 35131 large 1k1

Kia postavila malý imidžový hatchback

Že by si Kórejci trúfli konkurovať Audi A1 alebo Mini? Novinka sa volá CUB, ide zatiaľ iba o štúdiu a výrobca chce, aby sme jej hovorili „štvordverové kupé“.

Kupé alebo hatchback, každopádne z dielne Petera Schreyera vzišlo ďalšie zaujímavé auto. Päťdverový koncept s dĺžkou tesne pod štyri metre má nápadne oblú karosériu, ktorá tak trochu kontrastuje so súčasnými trendmi, uprednostňujúcimi hrany. CUB zaujme diódovou svetelnou technikou, krátkymi prevismi a veľkými, 19-palcovými kolesami. Ide o auto pre aktívnych ľudí, žijúcich predovšetkým v meste.

Bočné dvere s bezrámovými oknami sa otvárajú proti sebe. Kvôli pohodlnejšiemu nastupovaniu úplne absentujú stredové B-stĺpiky. V kabíne dominuje čierna a žltá koža, chróm i hliník. Každý zo štyroch pasažierov má k dispozícii jedno samostatné sedadlo. Uprostred palubnej dosky nechýba dotykový displej. Výrobca tvrdí, že CUB môže dostávať niektoré povely gestami.

Dizajn auta vznikol v Kórei, pod dohľadom Petera Schreyera. Návrhári brali na zreteľ najmä aerodynamiku. Tej je podriadený tvar zliatinových diskov, zapustené kľučky dverí reagujú na dotyk a konvenčné vonkajšie spätné zrkadlá nahradili dve malé kamery.

O technike Kia uviedla iba to, že pod kapotou pracuje zážihový štvorvalec s objemom 1.6 litra, vybavený priamym vstrekovaním paliva a prepĺňaním prostredníctvom turbodúchadla typu twin-scroll. Agregát známy z modelu cee’d GT, disponuje výkonom 150 kW (204 k) a podľa všetkého poháňa predné kolesá. To však Kórejci nepotvrdili.

So sériovou výrobou tohto modelu sa údajne neráta.

Komentáre