Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content lexuskenshikidecember2020bevprototype1 0

Content lexuskenshikidecember2020bevprototype4 3

Content lexuskenshikidecember2020bevprototype2 1

Content lexuskenshikidecember2020corneringdirect4hevprototype 8

Content lexuskenshikidecember2020corneringdirect4hevprototype1 9

28988 opel astra st online autozurnal 1024x597

Content lexuskenshikidecember2020eaxlevisual2 16

Content lexuskenshikidecember2020teaser 23

Content lexuskenshikidecember2020eaxlevisual 10

Content lexuskenshikidecember2020hevprototype2 20

St 9.12.2020 / Dávid Duľa

Lexus DIRECT4: Nový pohon všetkých kolies sa spoľahne na elektrinu

Lexus zverejnil prvé informácie o novom pohone všetkých kolies DIRECT4. Nasadia ho v budúcich elektrifikovaných (hybridy) a rýdzo elektrických vozidlách značky (elektromobily).

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Systém DIRECT4 presne riadi prenos krútiaceho momentu z predného a zadného elektromotora a brzdnej sily na všetky štyri kolesá. Automatickým nastavením vyváženosti pohonu predných a zadných kolies prispôsobuje jazdné podmienky zámerom vodiča, mení charakter jazdy a poskytuje vozidlu najlepšie okamžité podmienky pre jazdu. Systém využíva prednú a zadnú elektrifikovanú nápravu, každú s elektromotorom s vysokým krútiacim momentom a prevodom transaxle, a sústreďuje sa na optimálne rozdelenie hnacej sily. Keďže elektromotor je priamo spojený s kolesami pomocou jedného hnacieho hriadeľa, pracuje bez oneskorenia. Nechýba tiež aktívne vektorovanie krútiaceho momentu, keďže nový systém pohonu bude vedieť prerozdeľovať krútiaci moment nielen medzi prednú a zádnú nápravu, ale aj medzi jednotlivé kolesá jednej nápravy. Viac technických detailov zverejní japonská značka neskôr.

Hybridy s pohonom DIRECT4 budú využívať spaľovoací motor + elektromotor vpredu a ďalší elektromotor na zadnej náprave. Čisto elektrické vozidlá sa samozrejme zaobídu bez spaľovacieho motora, no dva elektromotory (každý obsluhujúci jednu nápravu) zachovajú. Lexus tvrdí, že oproti tradičným systémom je vektorovanie krútiaceho momentu v DIRECT4 presnejšie a rýchlejšie, a to vďaka okamžitej odozve elektromotorov. Cieľom bolo pozdvihnúť jazdné vlastnosti elektrických áut, no zároveň zachovať komfort a ticho na palube, ktoré Lexus považuje za súčasť svojej DNA.

Lexus okrem toho zverejnil tiež prvý záber nového konceptu značky, ktorý predstavia v roku 2021. Jeho dizajnové prvky adoptujú budúce sériové modely.