Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 264276b0 b607 0133 d724 00163e17fa4b

Content 4e26f0f0 b607 0133 d729 00163e17fa4b

Content 69a02c30 b607 0133 d72a 00163e17fa4b

Ut 16.2.2016 / Rudolf Karpat

Lexus na autosalóne v Ženeve

V expozícii prémiovej japonskej značky na prestížnej automobilovej výstave debutujú o 2 týždne 2 novinky.

Svetovú premiéru tam bude mať hybridná verzia veľkého luxusného kupé radu LC. Verejnosť tento model po prvý raz videla už pred mesiacom na autosalóne v Detroite s 5.0 l V8 motorom s atmosférickým nasávaním (348 kW/473 k). Dizajnom, výkonom a úrovňou remeselníckeho spracovania sa už tam zaradil medzi vlajkové lode značky. Lexus LC 500h má hybridnú poháňaciu sústavu budúcej generácie. Elegantné kupé vyvinuli z oceneného koncepčného vozidla LF-FC, ktoré debutovalo v roku 2012.

Z konštrukčnej aj dizajnérskej stránky predznamenáva začiatok novej éry japonskej značky. Jeho viacstupňová hybridná poháňacia sústava prináša vyšší výkon, väčšiu hospodárnosť a radosť z jazdy. Výrobca ju zatiaľ nešpecifikoval ale pozorovatelia odhadujú, že ju tvorí 3,5 l V6 agregát (230 kW/313 k), elektromotor neznámeho výkonu a 10-stupňová automatická prevodovka. Celkový výkon poháňacej sústavy sa odhaduje na 350 kW/476 k. Na rovnakej platforme GA-L stavajú aj novú vlajkovú loď značky – sedan Lexus LS.

Európsku výstavnú premiéru bude mať v Ženeve vizionársky koncept LF-FC predstavujúci vrchol dizajnérskeho a technického smerovania budúcej vlajkovej lode značky. Tento 5.300 mm dlhý sedan budúcnosti mal svetovú premiéru na minuloročnom autosalóne v Tokiu. Poháňajú ho 3 elektromotory (dva ležia v nábojoch predných kolies a tretí pod batožinovým priestorom) čerpajúce energiu zo sústavy palivových článkov vysokého výkonu s nádržou na vodík ležiacou v stredovom tuneli, kde by sa ináč točil zalomený hriadeľ. Vozidlo ponúka pokročilé bezdotykové ovládacie funkcie a technológie na autonómnu jazdu.