1140x86 1
Advertisement
Thumb 1o Thumb 42134 large 11111oo Thumb 42133 large 7o Thumb 42132 large 6o Thumb 42131 large 5o Thumb 42130 large 4o 1024x597 continetal wc ts 807 p autozurnal sk Thumb 42129 large 3o Thumb 42128 large 2o Thumb 42127 large 1o

Opel posiela Insigniu do ľahkého terénu

Niekoľko plastov, vyššia svetlá výška a pohon 4×4, to sú parametre, na ktoré zákazníci rozhodne počujú. Zvlášť, ak ide o kombi strednej triedy.  

Po kompletnej modernizácii, prichádza doplnenie ponuky o crossover. Opel počúvol diktát módy a svojmu kombi strednej triedy doprial niekoľko plastov, vyššiu svetlú výšku i pohon všetkých štyroch kolies. Výsledok sa volá Insignia Country Tourer.

Ďalšia z noviniek rüsselsheimskej značky pre jesenný frankfurtský autosalón  má namierené proti Volkswagenu Passat Alltrack. Na rozdiel od neho, Opel bude do všetkých motorizácií Insignie Country Tourer montovať pohon 4×4. Technika využíva medzinápravovú viaclamelovú spojku Haldex, ktorá za normálnych okolností prenáša väčšinu krútiaceho momentu na prednú nápravu. V prípade potreby však dokáže poslať všetky dostupné Newton metre dozadu. Súčasťou štvorkolky je elektronicky ovládaný diferenciál s obmedzenou svornosťou na zadnej náprave.

O žehlenie nerovností v ľahšom teréne sa má postarať adaptívne pruženie FlexRide, dodávané za príplatok. „Dobrodružná“ Insignia má o 20 mm vyššiu svetlú výšku než štandardný kombík  a k tomu ochranné plasty na podvozku.

Dizajn exteriéru stavia na decentne upravených nárazníkoch a plastových lemoch blatníkov. Najviac exponované miesta sú vyrobené z nelakovaného – šedého – plastu.

Paleta motorizácií má tri položky, z nich len jedna je benzínová. Ide o nový prepĺňaný dvojliter s priamym vstrekovaním paliva, ktorý disponuje výkonom 184 kW (250 k). Opel ráta s tým, že horúcejším artiklom bude turbodiesel 2.0 CDTi (120 kW/163 k), dodávaný aj vo verzii BiTurbo, prepĺňanej dvomi turbodúchadlami (143 kW/195 k).

Najsilnejší diesel dostanete výhradne so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. V prípade dvoch ostatných agregátov má zákazník na výber medzi manuálom a automatom.

Ďalšie podrobnosti a dátum uvedenia na trh bude zverejnený až v septembri vo Frankfurte.

Komentáre