+4

Peugeot 208 1.2 Turbo: Rozvodová reťaz nie je jedinou zmenou a vylepšením (VIDEOTEST)

Vylepšený, prakticky nový motor 1.2 Turbo dostal Peugeot 208 už aj v kombinácii s manuálnou prevodovkou a bez mild-hybridného systému. Najväčšou zmenou je nahradenie rozvodového mechanizmu s chúlostivým remeňom máčaným v oleji za rozvodovú reťaz. Nový motor má však oproti predchodcovi 1.2 PureTech až 70 % nových/modifikovaných dielov. Z toho vyplýva aj mierne odlišný prejav, ktorý nás potešil. A Dvestoosmičku s touto motorizáciou môžete mať už za 16 tisíc eur.

Súvisiace články

• Modernizovaný Peugeot 308 SW 1.2 Hybrid v domácom teste (VIDEOTEST)
• Záruka PEUGEOT CARE až do 8 rokov už aj na Slovensku
• Peugeot E-408 2025: Elektrický pohon sa mu hodí (VIDEOTEST)
• Peugeot E-5008 Dual Motor: Prvý 5008 s pohonom 4x4 (VIDEOTEST)