Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+11

1024x597 continetal contihra autozurnal zabrzdi sk

So 7.3.2026 / Michal Karpat

Raňajky s hviezdou

Prvé stretnutie s novou vlajkovou loďou Mercedes-Benz.

Nový Mercedes-Benz Triedy S bol v Bratislave na slovenskej premiére doslova iba niekoľko hodín. Začínať nový deň s takouto svetovou hviezdou je ako raňajkovať kaviár so šampanským. Každá nová S-trieda si to zaslúži pretože vždy je to sviatok nielen pre Mercedes-Benz ale pre celý automobilový svet. Týka sa to aj tejto faceliftovanej verzie, ktorá prešla asi najvýraznejšími zmenami v histórii pretože v nej inovovali takmer 50% dielov, čiže vymenili v nej celkovo vyše 2.700 komponentov. Pozitívna správa pre všetkých súčasných majiteľov S-klasy tejto generácie je skutočnosť, že zvonka sa zmenila len minimálne takže tých súčasných si nepohnevá. Môžeme povedať, že nová generácia je len viacej „oledkovaná“. Ledkami je olemovaná celá predná maska, kde pribudli hviezdičky - tak ako ich poznáme - z iných modelov značky. Sú tam úplne nové svetlá, tiež s tými typickými hviezdami vpredu. V zadných skupinových svetlách pribudli typické mercedesácke hviezdy a ledkou môže byť podsvietená aj tá najdôležitejšia hviezda týčiaca sa na prednej kapote.

480x300 continetal contihra autozurnal zabrzdi sk

Dôležité je vedieť, že S-trieda ostala aj po facelifte verná klasickým spaľovacím motorom. Pod jej prednou kapotou nájdete benzínové aj naftové šesťvalce i osemvalcový biturbo, ktorý bol prepracovaný a vylepšený na ešte vyšší výkon a nižšiu spotrebu. Všetky motory boli nejakým spôsobom elektrifikované buď formou mild-hybridu alebo plug-in hybridu.

Vystavený exemplár S500 Long bol obutý v nových efektných diskoch kolies. Vďaka novej technológii odlievania si Mercedes-Benz môže dovoliť ponúknuť na svoje autá špeciálne komplikované dizajny diskov, v tomto prípade s 50 lúčmi! Lenže pre umývačov takýchto kolies to bude nočná mora dostať sa do medzier medzi jednotlivými lúčmi.

Veľmi pekné bolo aj prevedenie interiéru manufaktur. S-trieda opäť ponúka možnosť individualizovať si exteriér aj interiér auta rôznymi spôsobmi. Na výber je v podstate až 100 exteriérových farieb a 150 možností materiálových a farebných kombinácií interiéru. Vystavené auto malo krásny bledomodry interiér obšitý bledou kožou a alcantarou, proste absolútna topka, vyslovený cukrík. Dnes už nestačí mať len vyhrievané sedačky a vyhrievaný volant a lakťové opierky preto S-trieda ponúkne aj vyhrievanie predných bezpečnostných pásov.

Palubovka je jeden veľký hyperscreen, sú tam po celej šírke už iba samé displeje. Čo sa týka jazdných vlastností, auto bude štandardne jazdiť na vzduchovom podvozku airmatic, priplatiť si môžete active body control, teda kontroly náklonov karosérie nad každým kolesom a samozrejme aj natáčanie zadných kolies do 10°uhla.

Predpredaj novej S-triedy sa začal už v januári pri príležitosti 140. výročia založenia automobilky.