+10

Renault vylepšil "štvorku" a priniesol novú verziu s plátennou strechou

Názov Plein Sud („na juh“) evokuje modrú oblohu a slnečné počasie. V tomto prípade odkazuje predovšetkým na verziu Plein Air pôvodného modelu Renault 4 – otvorený model, kde boli dvere, strecha a zadné veko nahradené jednoduchou plátennou strechou.

Aj keď nejde tak ďaleko, Renault 4 E-Tech electric Plein Sud prináša podobný zážitok vďaka svojej elektricky ovládanej plátennej streche. Táto verzia je už dostupná v dvojfarebnom prevedení a v čiernej farbe čierna étoile. Ďalšie jednofarebné verzie budú dostupné o niekoľko týždňov, s cenou od 38 500 € pre výbavu Iconic.

Čierna otvárateľná plátenná strecha je výrazným dizajnovým prvkom, ktorý dodáva vozidlu nový vzhľad. Strešné nosníky boli odstránené, aby sa maximalizoval otvor, a anténa je teraz integrovaná do zadného okna. Vozidlo bolo navrhnuté s touto strechou od začiatku, takže nemá zásadný vplyv na kľúčové parametre. Napríklad priestor nad hlavou zostáva prakticky nezmenený: 906 mm vpredu a 813 mm vzadu, oproti 886 mm a 853 mm pri klasickej streche.

Renault čerpal z odborných znalostí svojich partnerov Webasto a Haartz, aby model Renault 4 E-Tech electric Plein Sud získal strechu s výstelkou poskytujúcou lepšiu akustiku a tesnenie bez kompromisu v hmotnosti. Konštrukčné komponenty strechy sú vyrobené z plastu namiesto kovu a plátno sa pri otváraní skladá do troch častí namiesto štyroch. Tieto premyslené riešenia znižujú celkovú hmotnosť a zároveň zvyšujú efektivitu. Akustika je optimalizovaná hrúbkou plátna pri zatvorenej streche a deflektorom, ktorý znižuje vonkajší hluk z vozovky pri otvorenej streche.

Inžinieri, ktorí vyvíjali plátennú strechu, čelili ďalšej výzve popri odhlučnení. Museli urobiť otvor čo najväčší, aby poskytoval jasný výhľad nielen pre pasažierov vpredu, ale aj pre tých vzadu, bez toho, aby im strecha zasahovala do zorného poľa. S podporou partnerov Renault maximalizoval rozmery na dĺžku 92 cm a šírku 80 cm. Výsledkom je, že aj pasažieri vzadu si môžu užívať výhľad.

Plátennú strechu Renault 4 E-Tech electric Plein Sud je možné otvoriť do viacerých medzipoloh podľa potreby pomocou tlačidla (na kľúči alebo pri vnútornom spätnom zrkadle) alebo hlasovým ovládaním cez avatar Reno.

Zároveň celý rad Renault 4 E-Tech electric získava nové funkcie, počnúc pokročilým systémom monitorovania vodiča. Pomocou interiérovej kamery umiestnenej v ľavom stĺpiku čelného skla táto funkcia deteguje únavu alebo rozptýlenie vodiča. Výsledkom je, že pozornosť vodiča je zahrnutá do hodnotenia Safety Score zobrazovaného po každej jazde.

Kompletný cenník nájdete tu: Renault 4 2026 CENNÍK

Ďalším novým bezpečnostným asistentom je funkcia núdzového zastavenia. V spolupráci s aktívnym asistentom jazdy dokáže spomaliť vozidlo až do úplného zastavenia na ceste (ak je to možné), ak je vodič neaktívny (nemá ruky na volante). Navyše, eco-driving asistent je teraz prediktívny: využíva palubné mapy na analýzu cesty pred vozidlom a dokáže vodiča upozorniť na blížiace sa zákruty, kruhové objazdy a podobne, aby mohol uvoľniť plynový pedál, čím šetrí energiu a zvyšuje bezpečnosť.

Zákazníci môžu tiež využiť novú službu s 2 GB dát mesačne počas troch rokov alebo do konca zmluvy s Mobilize Financial Services (všetky zmluvy okrem klasických úverov). To postačuje na bežné denné používanie najpopulárnejších aplikácií v aute. Napríklad ide o približne 40 hodín hudby cez streaming (bežná kvalita) alebo až 3 hodiny video streamingu mesačne.

Napokon, z hľadiska technického riešenia, nový výmenník tepla voda-voda je súčasťou okruhu ohrevu batérie. To zlepšuje časy nabíjania v chladných (okolo 0 °C) alebo extrémne chladných podmienkach (-20 °C) prostredníctvom elektrického plánovača trás. V dôsledku toho nabitie batérie z 15 % na 80 % trvá 50 minút namiesto jednej hodiny v prvom prípade a 1 hodinu 10 minút namiesto 1 hodiny 45 minút v druhom prípade, ak vozidlo jazdilo menej ako 10 minút. Časy nabíjania sa ďalej skracujú na 40 a 55 minút, ak vozidlo jazdilo viac ako hodinu.

Súvisiace články

• Renault Clio 1.8 Hybrid E-Tech 2026: Odvaha, sebavedomie a schopnosti (VIDEOTEST)
• Alpine A290 GTS: Jeho podvozok je úplne iný svet v porovnaní s Renault 5 (VIDEOTEST)
• Robustné verzie modelu Master
• Nové Clio 2026 prichádza. Poznáme ceny na slovenskom trhu