Úžitkové automobily

Všetky

Kamióny a ťahače, dodávky a ľahké úžitkové automobily. Ani svet profesionálnych vodičov nám nie je ľahostajný.

Autožurnál

Pi 4.9.2026 / TI

S väčším dojazdom, efektívnejší a bezpečnejší

Na výstave IAA Transportation 2026 spoločnosť MAN predstaví nový eTGX pre diaľkovú dopravu. Dva týždne pred svetovou premiérou výrobca poskytol médiám prvé fotografie a základné technické údaje.

Inovatívny dizajn novinky v segmente elektrických truckov ťažkej triedy sa vyznačuje prednou časťou kabíny posunutou o 120 milimetrov dopredu – MAN využíva predpis EÚ, ktorý sa týka dĺžky vozidiel s nulovými emisiami s cieľom optimalizovať aerodynamiku a bezpečnosť. V kombinácii s novou generáciou batérií, ktoré poskytujú o 10 % viac využiteľnej energie v porovnaní s predchádzajúcou generáciou a tiež vďaka rekuperácii s výkonom zlepšeným až o 20 %, je nový eTGX až o 3 percentá účinnejší než predchádzajúci model.

Nižšie siahajúci rám čelného skla znamená pre vodiča lepší priamy výhľad.

Pre typický ťahač návesov v konfigurácii 4x2 so šiestimi batériami s celkovou kapacitou 552 kWh sa po vylepšeniach zvyšuje dojazd až na 660 kilometrov. Pri verzii 6x2, ktorá bude v budúcnosti k dispozícii aj so siedmimi batériami a celkovou kapacitou 644 kWh, bude reálny jazdný dosah až 720 kilometrov na jedno nabitie. Kompaktné rozmery, malá hmotnosť a variabilnosť pri kombinovaní batérií zostávajú nezmenené. Zvýšil sa aj ponúkaný výkon, ktorý sa teraz pohybuje v rozsahu od 333 do 598 koní.

Konštruktéri v rámci inovácii znížili aj palubnú dosku.

Vďaka konektoru MCS pre megawattové nabíjanie (voliteľná výbava), ktorý MAN sériovo dodáva od júla, sú zastávky na dobitie batérií mimoriadne krátke: Pri maximálnom nabíjacom výkone 750 kW proces trvá približne tridsať minút, takže môže prebehnúť počas povinnej prestávky vodiča. Kratšie prestoje znamenajú lepšie využitie vozidla, vyššiu flexibilitu, a teda aj efektívnejšiu prevádzku.

Predĺžená, aerodynamicky optimalizovaná predná časť kabíny.

Optimalizovaná predná časť nového MAN eTGX priniesla okrem zvýšenej miery účinnosti aj väčšiu bezpečnosť: V kombinácii s nižšie položeným rámom čelného skla a novým okienkom v spodnej časti dverí spolujazdca má vodič lepší priamy výhľad na ostatných účastníkov cestnej premávky pred vozidlom i vedľa kabíny. To znamená, že výrobca už teraz spĺňa pripravované legislatívne požiadavky.

Nové bočné okno v spodnej časti dverí na strane spolujazdca.

Nový MAN eTGX po prvýkrát ponúka nové funkcie pre komfort vodiča vrátane bezdrôtového nabíjania smartfónov, ovládacích prvkov EasyControl na dverách spolujazdca, vysokovýkonnej 230-voltovej zásuvky a mechanického nočného zámku pre zvýšenú ochranu vodiča počas odpočinku.