Thumb skoda scala b Thumb scala covered 02 Thumb scala covered 05 1 1440x960 Thumb scala covered 04 1 1440x960 Thumb scala covered 07 Thumb scala covered 11 Continental test pneumatik 1024x597px pc7 sk Thumb scala covered 12 Thumb scala covered 14 Thumb scala covered 15 Thumb scala covered 16 1 1440x960 Thumb skoda scala zozadu1

Škoda Scala dostane aj turbodiesel

Česká automobilka zverejnila prvé informácie o novom vozidle, ktoré začne vyrábať vo februári a do predaja uvedie na jar budúceho roka.

Nasledovníka modelu Rapid Spaceback odhalia 6. decembra t. r. na špeciálnom podujatí v Tel Avive ale svetovú výstavnú premiéru bude mať až na marcovom autosalóne v Ženeve. Bude to prvý model značky postavený na modernej priečne členenej platforme MQB A0, na ktorej už spočívajú  VW Polo a T-Cross aj SEAT Ibiza a Arona. Na rozdiel od týchto malých áut má Scala poskytovať o triedu väčší vnútorný priestor, teda asi taký ako VW Golf. Konkrétne miesto pred kolenami zadných pasažierov bude merať 73 mm, teda toľko čo v Octavii.  Vnútorná šírka vo výške lakťov vzadu bude 1.425 mm (Octavia 1.449 mm). Scala bude mať karosériu vonkajších rozmerov 4.362 x 1.793 x 1.471 mm s rázvorom náprav 2.649 mm a batožinovým priestorom veľkosti 467 – 1.410 l. Pre úplnosť dodávam, že VW Golf má vonkajšie rozmery 4.258 x 1.790 x 1.492 mm, rázvor náprav 2.620 mm a kufor objemu 380 – 1.270 l. Scala bude prvý model Škody s dynamickými zadnými ukazovateľmi smeru a pevne uchyteným sklopným ťažným zariadením. Vzhľadovo to bude veľmi blízky príbuzný konceptu Vision RS, ktorý debutoval pred 3 týždňami na autosalóne v Paríži.

Zvnútra bude Scala revolučný model s úplne novým kokpitom. Základný tvar prístrojovej dosky má byť navlas podobný tomu v koncepte Vision RS. Má tam byť teda voľne stojaci 9,2-palcový displej infotainmentu a 10,25-palcový digitálny prístrojový štít so zobrazením 5 režimov, 2-zónovou klimatizáciou, novými mobilnými online službami Škoda Connect  umožňujúcimi niektoré funkcie (napr. odomykanie a zamykanie) ovládať smartfónom, vysokorýchlostným internetom a ďalšími vymoženosťami dneška. Kvalitou materiálov a dielenského spracovania má interiér Scaly prevyšovať Octaviu. 

Príjemným prekvapením je, že výrobca zaradí do palety motorov aj 4-valcový turbodiesel 1.6 TDI (85 kW/116 k, 250 Nm) so vstrekovaním močoviny. Dôraz však bude klásť na 3-valcové zážihové turbomotory 1.0 TSI (70 kW/95 k, 175 Nm) resp. (85 kW/115 k, 200 Nm) a prepĺňaný štvorvalec s odopínaním 2 valcov 1.5 TSI (110 kW/150 k, 250 Nm). Neskôr do ponuky pribudne alternatívny pohon - trojvalec 1.0 G-Tec (66 kW/90 k, 160 Nm).

Advertisement