299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb t alpine a110 color edition 2020 1 Thumb 1 renault 147 global en Thumb 01 prototyp Thumb 1 jean redele au volant de sa renault 4 cv monte carlo 1951 Thumb 1 renault alpine a106 Thumb 2 alpine 75526 global fr 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 1 Thumb 2 images list r4x3w1000 578e55d186219 1955 lancement de la renault alpine a 106 Thumb 2 jean redele  le mans 1952 Thumb 2 renault 5888 global en Thumb 2 Thumb 4 renault 5887 global en 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 6 renault 1960 alpine a108 belm Thumb 7 Thumb 8 Thumb 9 1958 alpine a106 front Thumb 9 Thumb 45503476724 1daef09cc1 b Thumb a108 1965 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb a110 1965 Thumb alpine  a110 convertible Thumb alpine 45185 global en Thumb alpine 49527 global en Thumb alpine 65246 global en Thumb alpine a108 904 mille milles img 106480 Thumb alpine a110 michelle mouton 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb alpine a108 2 Thumb alpine a108 nr 1006 tdf 1960 nr 2 Thumb alpinea110a sf Thumb alpine a110 matra djet Thumb g 1962 willys interlagos  alpine a108  production in sao paulo Thumb c3cdd4b94d703e211332a7fe6e531ff7c Thumb images list r4x3w1000 578e55d5501cd renault alpine a 108 willys interlagos 1963 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb jean redele 1922   2007 Thumb large 485 Thumb m 12 Thumb redele speciale1 Thumb mar Thumb renault 31318 global en Thumb renault 32462 global en 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb renault alpine a110 02 1 Thumb rs 1987 renault alpine gta v6 turbo coupe Thumb rs alpine gta Thumb s renault alpine a610 2020 15 Thumb s renault alpine a610 2020 17 Thumb s vision concept 39024 hd Thumb t 2019   alpine a110 rally 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb t alpine a110 color edition 2020 2 Thumb t2 2019   alpine a110 rally Thumb ttt anthony villain 2 Thumb ttt antony villain Thumb z renault 1946 project 106 Thumb z3813.original Thumb za1906 gp de l acf  le mans   ferenc szisz  renault ak 4 cyl 13 litre 90hp 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb zz 61 Thumb zz1 Thumb zz2 Thumb zz3 Thumb zz5 Thumb zz4 Thumb zz6 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb zz7 Thumb zz8 Thumb zz10

Značka Alpine má 65 rokov

To už sme v roku 1962, keď mal premiéru prototyp A110. Bolo to úchvatné kupé z ktorého sa stala nakoniec pretekárska legenda. Základ auta už mal so sériovými Renaultmi spoločné málo.

Podlaha bola vystužená samostatným rámom, zadnú nápravu tvorila pevná priečka, na ktorej visela prevodovka s diferenciálom, vinuté pružiny dopĺňali zdvojené tlmiče pruženia. Renault 8 bol darcom ostatných dielcov. A110 mal taký prenikavý úspech, že ho nestačili vyrábať. Najprv začal s motorom 1108 ccm, potom 1255 ccm, 1565 ccm, 1605 ccm a nakoniec krátko v poslednom roku 1977 až 1647 ccm. V sedemdesiatych rokoch minulého storočia mal Renault doslova tím z ríše snov. Za volantom A110 sa vystriedali Jean-Pierre Nicolas (1945), Jean-Claude Andruet (1940), Bernard Darniche (1942) a Jean-Luc Thérier (1945 – 2019). Dokonca aj dlhoročný šéf tímu Toyota Ove Andersson (1938 – 2008) začal s Alpinou kariéru víťazstvom v Monte Carle v roku 1971. Aj najznámejšia žena v rally Michele Mouton (1951) začínala kariéru s modelom A 110. V Československu jazdil s modelom A110 Vladimír Hubáček (1932) od roku 1971 do roku 1976. A ak ho továrenský tím Škoda chcel poraziť, musel postaviť Škodu 130 RS.

Alpine 108 vyrábali pod menom Willys Interlagos aj v Brazílii.

Najslávnejší a najúspešnejší bol model A110, ktorý mal premiéru v roku 1962.

Na okruhu v Le Mans zažiaril model Alpine M65 z roku 1965, ktorý bol typický výraznými plutvami na zadných blatníkoch. Mal 165 koní, hoci objem štvorvalca bol iba 1,3 litra. Jazdil s ním Jean Ragnotti (1945) i Pauli Toivonen (1929 – 2005). V roku 1966 Alpine M65 vyhralo preteky v Nurburgringu na 500kilometrov.

Alpine A110 bolo prvé auto posádky Moutonová – Ponsová.

Na jar v roku 1971 malo v Ženeve premiéru dielo Roberta Oprona (1923), ktorý navrhol A310. Moderné hranaté auto, do ktorého bol popri štvorvalcoch z R17 Gordini nachystaný aj šesťvalec. Guy Fréquelin (1945) sa S A310 stal v roku 1977 majstrom Francúzska v rely. Do kategórie superšport sa radí model z rokov 1986 až 1991 s názvom Alpine GTA. Mal na začiatku turbomotor V6 s objemom 2,5 litra a výkon 185 koní, ktorý neskôr vzrástol na 204 koní. V roku 1978 sa na Le Mans objavil nový Alpine A442B s dramatickým výzorom a žlto-čiernym lakovaním. Za volantom sa vystriedalo mnoho jazdcov, slávnym sa stal Didier Pironi (1952 – 1987). Dvojlitrový motor s turbom bol predzvesťou novej éry vo formule 1. Jean Rédélé zomrel v roku 2007.

Model A 610 z roku 1991.

O dizajn novodobého modelu Alpine A110 sa postaral Antony Villain.

Oživiť značku v novodobej histórii mal model Alpine 610 Turbo, ktorý mal premiéru v poslednej edícií na autosalóne v Ženeve v roku 1991. Odbyt však klesol na 150 áut ročne. Ťažké auto nevystihlo duch značky. V roku 2012 prišiel koncept A110 50, ale novú nádej priniesol až začiatkom roka 2016 koncept Vision, predzvesť nového sériového auta. Dizajnér Antony Villain vymyslel spôsob, ako nadviazať na tradíciu. Najviac sa o sériový model A110 zaslúžil David Twohig, pre koncern Nissan – Renautl pracoval od roku 1992 a mal zásluhu aj na modeloch Nissan Qashqai, Renault Zoe či Dacia Duster. Technický vývoj v Alpine viedol do roku 2014 do roku 2018. Teraz pracuje na elektromobiloch v Číne. Dnešný Alpine A110 poháňa v prostriedku naprieč uložený motor Renautl Turbo s objemom 1797 ccm. Štvorvalec má výkon 185 kW (252 k) a ľahké hliníkové auto s ním zrýchli na stovku za 4,5 sekundy.