Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+13

Content hyundai ix25 pr c3 adstrojovka 650x487

Content 74609 large hyundai ix25 pr c3 adstrojovka

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

Content 74607 large hyundai ix25 china debut 3

So 6.9.2014 / Rudolf Karpat / carnewschina.com, auto.163.com, autohome.com.cn

Hyundai ix25 ide do sériovej výroby, ale len v Číne

Kórejská automobilka predstavila štúdiu kompaktného crossovera na aprílovom autosalóne v Pekingu. Z nej vyvinutý sériový model debutuje na práve prebiehajúcej výstave v čínskom Chengdu a predávať ho začnú 10. októbra t.r.

Športovo-úžitkové vozidlo predurčené najmä pre mladú generáciu má vonkajšie rozmery 4.270 x 1.780 x 1.630 mm, rázvor náprav 2.590 mm a poháňajú ho 1.6 a 2.0 l zážihové motory výkonu 92 resp. 118 kW/125 resp. 160 k spriahnuté so 6-stupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou.

Neoficiálne vieme, že nový model je z technickej stránky odvodený zo sesterského modelu Kia Soul novej generácie s rázvorom náprav 2.570 mm a svetlou výškou zníženou zo 164 na 143 mm. Sériový Hyundai ix25 má však mať svetlú výšku 200 mm a pod prednou kapotou aj novú generáciu 3- a 4-valcových 1,2 a 1,4 l zážihových motorov s priamym vstrekovaním paliva. Na výber má byť aj 3-valcový 1,41 l turbodiesel výkonu najmenej 55 kW/75 k a 4-valcový 1,6 l turbodiesel výkonu 66 resp. 81 kW (90 resp. 110 k).

Na rozdiel od doterajších informácií Hyundai ix25 má existovať vo verzii s pohonom predných aj všetkých kolies. Predávať ho budú v dvoch stupňoch výbavy a k dispozícii bude aj s trojlúčovým multifunkčným volantom, systémom štart/stop , multifunkčným displejom, pokrokovým zábavným systémom, vyhrievanými prednými sedadlami, automatickou klimatizáciou aj asistenčným systémom uľahčujúcim zjazd z prudkého svahu. Športovú verziu bude poháňať zážihový turbomotor 1.6 T-GDI výkonu 154 kW/210 k odvádzajúci krútiaci moment 265 Nm.

Hyundai_ix25_china-debut-3

Kompaktný crossover budú spočiatku predávať výlučne v Číne. Niet však pochýb o tom, že by oň bol veľký záujem aj v Európe, lebo takýto model Hyundai v tunajšej ponuke nemá. Pritom ide o segment, ktorý zažíva na našom kontinente nebývalý rozmach. Patria doň VW Tiguan (vlani sa z neho minulo 142.714 áut), Nissan Juke (106.434), Renault Captur (85.593), Audi Q3 (73.439), Opel Mokka (71.000), Peugeot 2008 (60.344), Škoda Yeti (57.399) a ďalšie.

Hyundai_ix25_prístrojovka