28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
Thumb 8639 1111111111r Thumb 82950 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82951 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82948 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82949 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82946 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 82947 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82944 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82945 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82943 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82941 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82942 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 82939 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82940 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82937 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82938 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82936 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82934 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82935 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 82933 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82931 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82932 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82930 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82929 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82927 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82928 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 82926 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82924 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82925 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82923 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2 Thumb 82922 large loeb vytrhol koleso ogier prevzal vedenie koci druhy vo wrc2

Loeb vytrhol koleso, Ogier prevzal vedenie, Koči druhý vo WRC2

Druhá etapa 83. ročníka Rally Monte Carlo, ktorého názov sa opäť po rokoch píše oficiálne po francúzsky ako rallye, priniesla smolu deväťnásobnému majstrovi sveta Sebastienovi Loebovi. V záverečnej rýchlostnej skúške dňa, ktorá mala poradové číslo osem, trafil zadným ľavým kolesom kamenný múrik pri ceste a vážne poškodil zavesenie. 

Do cieľa RS sa Loeb nakoniec dostal, ale s veľkou stratou. Pred RS strácal na Sebastiena Ogiera osem sekúnd a snažil sa rozdiel dobehnúť. Ogier si pri prvých prejazdoch troch piatkových úsekov užíval pozíciu prvého štartujúceho, posádky za ním mali v zákrutách vyhádzané blato. 

Dokonca Ogier rovno priznal, že zákruty zámerne reže  viac ako zvyčajne. 

Výborné časy jazdil vďaka tomu aj Kubica. Ten však podobne ako Loeb na ôsmej RS ľahko havaroval, dokonca až dvakrát. Aktuálne je Loeb približne pätnásty, Kubica dvadsiaty ôsmy. 

Do čela sa teda dostali po dnešných 134 ostrých kilometroch všetky tri VW Pola WRC v poradí Ogier, Latvala a Mikkelsen. So stratou 9 sekúnd na tretie miesto jazdí prekvapujúco nová posila tímu Ford Ott Tänak.

Najväčšiu radosť robí zatiaľ slovenským priaznivcom rely Košičan Martin Koči. S Fordom Fiesta R5 v kategórii WRC2 ide svoje prvé Monte Carlo vynikajúcim spôsobom. Prvú rýchlostnú skúšku dňa vyhral pred najväčším rivalom Lefébvrom o 13 sekúnd. 

Ešte väčším prekvapením bol výsledný čas, ktorý zodpovedal 7. miestu v absolútnom poradí. Porazil tak celú skupinu továrenských jazdcov na autách triedy WRC, ktoré majú o jednu rýchlosť v prevodovke viac, oveľa silnejší motor... a najmä stoja viac ako dvojnásobok ceny Fiesty R5. 

Víťazstvo vo WRC2 Martin zopakoval aj na záverečnej ôsmej RS (14. čas v absolútnom poradí). 

Stále si teda drží striebornú priečku vo WRC2 6 šesť sekúnd za Stephanom Lefébvrom s továrenským Citroenom. Na tretieho Armina Kremera však už má Martin Koči náskok takmer dve minúty.

Poradie RMC 2015 po 8. RS:

1. Ogier

2. Latvala +1:45,4

3. Mikkelsen +2:34,8

4. Tänak +2:44,4

5. Ostberg +3:02,9

6. Evans 3:15,2

7. Neuville +3:29,9

8. Sordo +4:03,0

9. Prokop +5:59,6

10. Solberg H. +6:38,9

...

13. Koči +7:49,2

WRC2:

1. Lefébvre

2. Koči +6,5

3. Kremer +2:04,9

4. Maurin +2:35,0

Advertisement