28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
+32
Thumb mazda cx 60 homura 29 Thumb mazda cx 60 cennik Thumb mazda cx 60 vybava Thumb mazda cx 60 vybava a cena Thumb mazda cx 60 vybava a cena 1 Thumb content mazda cx 60 homura 5 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb content mazda cx 60 homura 1 Thumb content mazda cx 60 homura 2 Thumb content mazda cx 60 homura 5 06cc03a4056d0407 Thumb content mazda cx 60 homura 7 Thumb content mazda cx 60 homura 9 0678036505ff0480 Thumb content mazda cx 60 homura 29 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb content mazda cx 60 homura 73 Thumb content mazda cx 60 homura 0503028e05f9047b Thumb content mazda cx 60 takumi 2 030d024008890671 Thumb content mazda cx 60 takumi 7 0437014f091006e4 Thumb content mazda cx 60 takumi 33 0a0103ae08e106ac Thumb content mazda cx 60 takumi 53 Thumb content mazda cx 60 takumi 66 052701e708480643 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb content mazda cx 60 takumi 80 077e043704ab037f Thumb content mazda cx 60 2022 Thumb content mazda cx 60 takumi 86 07ed0899124a0c77 Thumb content mazda cx 60 2022 1 Thumb content mazda cx 60 2022 2 Thumb content mazda cx 60 2022 3 Thumb content mazda cx 60 2022 4 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb content mazda cx 60 2022 5 Thumb content mazda cx 60 2022 6 Thumb content mazda cx 60 2022 7 Thumb content mazda cx 60 2022 8 Thumb content mazda cx 60 2022 9 Thumb content mazda cx 60 2022 10 Thumb content mazda cx 60 2022 11
Ut 29.3.2022 /  Dávid Duľa

Mazda CX-60: Poznáme ceny, verzie a výbavy novej "európskej" vlajkovej lodi Mazdy na slovenskom trhu

Nová Mazda CX-60 už dostala "slovenské" ceny... Zatiaľ najväčšie SUV značky v Európe bude v ponuke zatiaľ s jedinou motorizáciou 2.5 l e-SkyActiv PHEV. Štandardom je bohatá výbava a pohon všetkých kolies. Cena začína na 48 890 eur.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Mazda CX-60 zatiaľ so žiadnym ohláseným šesťvalcom do Európy nedošla, namiesto neho prichádza hirošimská značka s vlastným riešením plug-in hybridného pohonu. Neprevzala plug-in hybrid od Toyoty, ale nasadila svoj spaľovací motor SkyActiv-G s objemom 2.5 l v tandeme s elektromotorom pre celkový výkon výborných 241 kW (327 k) a 500 Nm.

Výkonom tak prekonáva aj podobné riešenie značiek Toyota/Lexus. Na rozdiel od nich Mazda nevyužíva bezstupňovú planétovú automatickú prevodovku, ale nanovo vyvinutý 8-st. automat.  Benzínový štvorvalec dodáva výkon 141 kW (192 k) a krútiaci moment 261 Nm, elektromotor pridáva ďalších 100 kW (136 k) a 250 Nm. Mazda CX-60 zrýchli na stovku za parádnych 5,8 s, maximálka je 200 km/h. 

V čisto elektrickom režime prejde Mazda CX-60 podľa WLTP 60 - 63 km, a to až do rýchlosti 140 km/h. Batéria má kapacitu 17,8 kWh. Plug-in hybrid váži 2052 - 2072 kg, v závislosti od výbavy a použitých kolies. Karoséria je dlhá 4745 mm, široká 2134 mm a vysoká 1680-1686 mm. Batožinový priestor pojme v základe 570 l a rázvor má hodnotu 2870 mm. Ide tak o najväčší crossover Mazdy z ponuky, hierarchicky umiestnený nad Mazdou CX-5.

A rozdielna je aj platforma a usporiadanie pohonu. Mazda CX-60 je postavená na úplne nových základoch platformy Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture. Motor je vpredu pozdĺžne a výkon prúdi skrz prevodovku primárne na zadnú nápravu. O pohon všetkých kolies sa stará elektronicky ovládaná medzinápravová spojka, ktorá do deja zapája aj prednú nápravu. Ide o rovnaké riešenie pohonu, ako využíva napr. BMW X3 alebo X5. Do CX-60 sa vojdú aj dlhé radové šesťvalce, keďže motor je umiestnený vpredu pozdĺžne. Riešením platformy opäť Mazda nakúka do prémiovej triedy s stavia sa po bok Mercedesu a BMW, ktorí využívajú podobne rovnaké riešenie usporiadanie pohonného reťazca.

Neskôr bude nasledovať radový benzínový aj naftový šesťvalec. Benzínový e-Skyactiv X bude mať 3,0-litrový zdvihový objem valcov, zatiaľ čo druhý bude 3,3-litrový Skyactiv-D. Do Európy má podľa posledných informácií doraziť iba naftový motor. Oba boli vyvinuté a štandardne spriahnuté s 48-voltovou mild-hybridnou technológiou na zníženie spotreby paliva a emisií. Všetky motory budú pracovať v tandeme s novým 8-st. automatom. Pre plug-in hybrid je 4x4 štandardom, spaľovacie motorizácie budú v základe zadokolky s možnosti priplatiť si za pohon všetkých kolies.

Pokračujte na ďalšej stránke (ceny, verzie, výbavy).

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Advertisement