Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb 6815 mercedes s600 pullmann 006tttt Thumb 79275 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79274 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79273 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79272 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79271 large mercedes benz dokoncuje s triedu Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 79270 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79269 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79268 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79267 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79266 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79265 large mercedes benz dokoncuje s triedu Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 79264 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79263 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79262 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79261 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79260 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79259 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79258 large mercedes benz dokoncuje s triedu Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 79257 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79256 large mercedes benz dokoncuje s triedu Thumb 79255 large mercedes benz dokoncuje s triedu

Mercedes-Benz dokončuje predĺženú S-triedu

Za 12 mesiacov od uvedenia na kľúčové trhy dodal Mercedes-Benz zákazníkom vyše 100.000 vozidiel novej S-triedy. Toľko, čo nikdy predtým.

„Tento rok je rokom S-triedy. Produktovú ofenzívu rozširujeme na luxusný segment. Nová S-Klasse nám otvára na trhu nové príležitosti“, povedal pri zahájení produkcie nového modelu Dr. Dieter Zetsche, šéf koncernu Daimler AG. Mercedes-Benz vkladá do novej S-triedy veľké nádeje na zvýšenie odbytu a zisku. „Rátame s vyšším odbytom vďaka dodatočným variantom a novým trhom. Chceme v tomto segmente zvýšiť náš trhový podiel“, dodal Zetsche.

Divízia osobných automobilov koncernu Daimler si zaumienila zvýšiť priemerný operatívny výnos z predvlaňajších 7,1 na 10%. Kedy ho chce dosiahnuť však neoznámila. Zatiaľ v tomto smere za konkurentmi výrazne zaostáva, lebo BMW vykazuje 10,9 a Audi dokonca až 11,7% operatívny výťažok. Mercedes-Benz je za nimi pozadu aj v odbyte. Do roku 2020 plánuje však predaj áut zdvojnásobiť na 2,6 mil ks a v profitabilite postúpiť v globále do čela prémiového segmentu.

Posledná S-trieda bola až do konca veľmi žiadaným modelom. Výmena generácií sa preto udiala bez prerušenia montáže. Od začiatku produkcie v roku 2005 z nej vyrobili vyše 500.000 vozidiel. Toľko, čo nikdy predtým. Pozoruhodné pritom je, že veľký záujem bol o výbehový model aj v poslednom roku jeho existencie. Predvlani sa S-trieda opäť stala najpredávanejšou luxusnou limuzínou na svete. Minulo sa z nej 65.128 ks, z toho 30.000 ks v Číne. Rok predtým si ju kúpilo 68.969 zákazníkov.

Novú S-triedu figurujúcu pod interným typovým označením W222 začali predávať 20. júla 2013 a doteraz si ju už prevzalo vyše 100.000 zákazníkov. Tri štvrtiny z nich (75.391) v prvých 9 mesiacoch t.r. Za prvé 3 kvartály 2014 získalo teda novú S-triedu podstatne viacej zákazníkov než za celý vlaňajší aj predvlaňajší rok.

Nová S-trieda bude mať o tri varianty viacej než predchádzajúca, spolu teda šesť. Okrem limuzín s krátkym a dlhým rázvorom náprav (S a L) a S-Klasse Coupé budú z nej existovať aj verzie XL, Cabrio a Pullman.

Advertisement