Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+12

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

St 16.4.2014 / Filip Garaj

Nahá premiéra novej Mazdy MX-5. Zhodila sto kilogramov

Mazda napokon splnila sľub, ktorý dala pred niekoľkými mesiacmi a na autosalóne v New Yorku naozaj ukázala novú MX-päťku. Je to však svojská premiéra.

Automobilka priviezla na výstavisko iba šasi puristického roadsteru s pohonom zadných kolies. Chce tým dokumentovať použitie technológií Skyactiv 2, ktoré vraj zdokonalia autá z Hirošimy vo všetkých ohľadoch.

Štvrté vydanie Mazdy MX-5 bude čerpať z tuhšej karosérie, čo prospeje jazdným vlastnostiam i bezpečnosti. Prvý obrázok podvozka odhaľuje radový štvorvalcový motor, uložený pozdĺžne. Agregát sa medzigeneračne posunul mierne dozadu – prakticky za os prednej nápravy.

Technici si od tohto kroku sľubujú ešte lepšie rozloženie hmotnosti. Ťažisko je údajne nižšie a odľahčená konštrukcia priniesla ovocie v podobe medzigeneračného úbytku hmotnosti “cez” sto kilogramov. Novinka v základnej výbave by tak mala vážiť menej ako tonu.

Slabšiu verziu bude poháňať atmosférická jedna-päťka, silnejšia dostane dvojliter – opäť s atmosférickým nasávaním.

Zaujímavým konštrukčným prvkom je nosník medzi prevodovkou a diferenciálom. V jeho útrobách rotuje kardanový hriadeľ.

Podrobnosti sa dozvieme neskôr. Ďalšia premiéra Mazdy MX-5, tentoraz už plnohodnotná, je ohlásená na koniec tohto roka. Predaj odštartuje začiatkom toho nasledujúceho.

Azda najslávnejšia Mazda v histórii si aktuálne pripomína štvrťstoročie svojej existencie. Prvá „Miata“ – ako znie názov roadsteru na niektorých trhoch – debutovala deviateho februára 1989 v Chicagu.

Mazda pri tej príležitosti pripravila špeciálnu edíciu „25th Anniversary“, dodávanú výhradne s pevnou sklápacou strechou, dvojlitrovým motorom a tlmičmi Bilstein. Špecifický červený lak údajne symbolizuje charakter MX-päťky ako anjela s diablom v tele. Samozrejmosťou je dvojfarebné čalúnenie a bohatá výbava. Mazda zatiaľ spomenula iba stokusovú sériu, určenú pre severoamerický trh. Či sa limitovaná edícia dostanej aj na starý kontinent, zatiaľ nie je známe.