28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
Thumb 2m1 Thumb 3m1 Thumb 2m1 Thumb 73288 large 3m1 Thumb 73284 large 11111mm Thumb 73283 large 2m1

Najťažšia zákruta v Taliansku bude milosrdnejšia

Organizátori Veľkej ceny Talianska F1 vyasfaltovali výbehovú zónu za zákrutou La Parabolica.

Autodromo Nazionale di Monza – magické miesto nielen pre talianskych milovníkov motoristického športu. Okruh ležiaci pätnásť kilometrov severne od Milána, dostal označenie chrám rýchlosti, pretože patrí medzi najrýchlejšie v Európe. Piloti Formuly jeden držia plyn na podlahe až na osedesiatich percentách trate.

Monza je legendou kvôli kombinácii odvahy a šoférskeho umu, ktorú okruh od jazdcov vyžaduje. Špeciálnu pozornosť si pýta záverečný úsek. Zákrutu La Parabolica kvôli náročnosti zdobí veľa prívlastkov. Údajne najnáročnejšia zákruta v Taliansku je lomená na dvakrát.

Monoposty F1 pred Parabolicou dosahujú rýchlosť cez 330 km/h. Následne musia spomaliť na 180 až 160 km/h a súčasne zatáčať doprava.

Dôležité je, udržať auto v ideálnej stope a mať rýchly výjazd. Po Parabolice totiž nasleduje dlhá cieľová rovinka, ako stvorená na predbiehanie.

Kto doteraz nezvládol prejsť záverečnú zákrutu v Monze, obyčajne skončil v pasci hlbokého štrkového poľa.

Vedenie okruhu sa rozhodlo toto mýtické miesto upraviť. Tvar zákruty, navrhnutý v päťdesiatych rokoch minulého storočia, ostal našťastie zachovaný. Na výjazde však už nečíha štrk, ale plocha hrubozrnného asfaltu. Pevný podklad dá pretekárom šancu, vrátiť sa po chybe na trať.

K úpravám trate zrejme došlo na základe žiadosti bezpečnostných komisárov. Monza sa totiž usiluje o možnosť, opäť organizovať majstrovstvá sveta v pretekoch superbike-ov. Každopádne, vynovená trať absolvuje premiéru počas Veľkej ceny Talianska F1 už začiatkom septembra.

3m

2m

Advertisement