+90

Prvé víťazstvo pre Hyundai

Po neuveriteľnom zvrate v závere vyhral Rally Nemecko Belgičan Thierry Neuville, druhý skončil Španiel Dani Sordo.

Obaja na autách Hyundai i20 WRC. Pred rokom prišli v Nemecku do cieľa v opačnom poradí, ale mladý Neuville na Forde a Sordo na Citroene. Pre Sorda to bolo prvé konečne víťazstvo v súťaži majstrovstiev sveta, keď mnohokrát predtým skončil druhý a tím uprednostnil Loeba. Neuville sa stal vlani prekvapujúcim vicemajstrom a teraz vyhral prvýkrát. Víťazstvo je oto zaujímavejšie, že Neuville havaroval už v úvode pri shakedowne a poškodil auto niekoľkými kotrmelcami. Na slávnostný štart išiel peši a mechanici celú noc opravovali auto. Evidentne to urobili poctivo a Thierry nakoniec vyhral celú súťaž, hoci bol najrýchlejší iba v jednej jedinej rýchlostnej skúške. Aj tímový kolega Dani Sordo podal výborný výkon a Hyundai získal prvé dve miesta na stupňoch víťazov. Je to cenný výsledok o to viac, že na domácej pôde veľmi po víťazstve túžil tím VW, ktorý tu mal smolu aj pred rokom. Tretie auto značky Hyundai riadil Bryan Bouffier, ale havaroval.

Piatková etapa sa začala pre VW sľubne, podľa očakávania viedol Sebastien Ogier. ale rovnako ako vlani urobil chybu a vedenie prenechal kolegovi z tímu. Jari-Matti Latvala išiel v podstate neohrozene za víťazstvom, dlho bol za ním iba Kris Meeke, podobne ako vo Fínsku. Ogier pokračoval aj v sobotu a je až neuveriteľné, ale úradujúci majster sveta havaroval druhýkrát. A v podstatne vyššej rýchlosti. S vytočenou šestkou na vlhkej trati obúchal Polo WRC o zvodidlá v dĺžke asi 30 metrov a RS museli usporiadatelia zrušiť. Jari-Matti však tentoraz nezvládol úlohu lídra a v nedeľu hneď na prvej vložke havaroval. V rýchlej ľavej zákrute ho predbehla zadná časť auta a strhla na zábradlie ukryté medzi vinicami. Škoda, bol by bodový náskok na Ogiera skresal iba na 16…. Do vedenia sa dostal Kris Meeke. Veľmi by to pomohlo jeho budúcej kariére i tímu Citroen. Ale o pár kilometrov ďalej havaroval, po jednom víťazstve v RS, aj on….

V pomerne malej rýchlosti v pravej zákrute obtrel múr. Prvýkrát v dejinách majstrovstiev sveta teda vyhralo kórejské auto. I keď tím Hyundai sídli neďaleko Frankfurtu a vyhrali teda doma. Česť VW zachránil Andreas Mikkelsen tretím miestom. Mikrosúboj o štvrté miesto predvádzali jazdci tímu M-Sport na Fiestach WRC. Napokon ho vyhral o sedem sekúnd Elfyn Evans pred Mikkom Hirvonenom. Tentoraz Kubica nehavaroval, ak nepočítame takmer neškodný výlet medzi vinice, ale odstúpil pre poruchu. Slovenské farby v cieli držal Jaroslav Melichárek. Junior Martin Koči z košického týmu Styllex Motorsport tentoraz nedošiel do cieľa. Po havárii musel odstúpiť z tretieho miesta a technickí komisári mu nedovolili pokračovať v ďalšej etape. Náraz do stromu poškodil aj rám.

1. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 3:07:20,2

2. Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 WRC) +40,7

3. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +58,0

4. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +1:03,6

5. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +1:10,5

6. Mads Østberg / Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC) +1:22,7

7. Martin Prokop / Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +4:52,8

14. Jaroslav Melichárek / Erik Melichárek (Ford Fiesta RS WRC) +12:54,0

Víťazstvá v RS

Jari-Matti Latvala, 8, Sébastien Ogier, 3, Robert Kubica, 2, Kris Meeke 1, Thierry Neuville 1, Mikko Hirvonen 1, Elfyn Evans 1.

Vedenie v súťaži

RS 1 až RS 5: Sébastien Ogier

RS 6 až RS 14: Jari-Matti Latvala

RS 15: Kris Meeke

RS 16 až RS 18: Thierry Neuville