+2

Škoda potvrdila motory pre novú Fabiu

Vizáž tretej generácie malej škodovky je známa zatiaľ iba z oficiálnej počítačovej skice. O jej technike však vieme trochu viac.

Mladoboleslavská automobilka zverejnila, aké poháňacie jednotky nasadí pod kapotu novej Fabie. V zásade nijaké prekvapenie sa nekoná, pretože výber agregátov naznačilo nedávno modernizované Polo.

Rátať teda môžeme s atmosférickým zážihovým trojvalcom 1.0 MPI, známym zo Citiga. Objaví sa v oboch výkonových úrovniach – 44 aj 55 kW (60–75 k). Náročnejší zákazník si zvolí prepĺňaný štvorvalec 1.2 TSI, naladený buď na výkon 63 kW (86 k), alebo 81 kW (110 k). Doplňme, že ide o novú verziu turbom dopovanej jedna-dvojky, so štvorventilovou technikou a ventilmi poháňanými ozubeným remeňom.

Nový trojvalcový turbomotor 1.0 TSI Škoda v tlačovej správe nespomína.

Prezradila však, že záujemca o vznetový agregát dostane na výber z troch verzií turbodiesela 1.4 TDI – 55 kW (75 k), 66 kW (90 k) a 77 kW (105 k).

Najslabší diesel bude poháňať ekologicky ladenú Fabiu GreenLine. Vďaka pomocníkom ako štart/stop či rekuperácia kinetickej energie vraj dosiahne kombinovaná spotrebu 3,1 l/100 km, čo zodpovedá emisiám CO2 81 g/km.

Škoda ďalej uviedla, že Fabia medzigeneračne zhodila v priemere 65 kilogramov. Základný variant s litrovým trojvalcom údajne váži 980 kilogramov (bez vodiča).

Definitívne odhalenie novinky očakávame v najbližších týždňoch. Výstavnú premiéru absolvuje v októbri na parížskom autosalóne.

Súvisiace články

• Škoda Superb Combi 2024 2.0 TDI: Prvý domáci test (VIDEO)
• Škoda Kodiaq 2.0 TDI 142 kW Sportline: Najviac vymazlená Škoda súčasnosti (VIDEO)
• Modernizovaná Octavia dostala ceny. Nezdražela a prichádza v edícii First Edition
• Škoda Superb liftback 2024 prichádza do predaja. Poznáme ceny na Slovensku