Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

St 22.10.2014 / fg

Vynovený Volkswagen Jetta na Slovensku s cenami od 14.990 eur

Kompaktný sedan po modernizácii ostal kdesi v polovici cesty medzi Golfom šiestej a siedmej generácie. Základ auta v podobe platformy PQ35 pochádza z „šestky“, väčšina motorov a niektoré prvky interiéru sú zo „sedmičky“.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Vynovený Volkswagen Jetta debutoval ešte v apríli na autosalóne v New Yorku. Európska verzia prichádza až teraz.

Navonok kozmeticky ladená omladzovacia kúra sa zamerala najmä na funkčnosť. Nový predný nárazník a maska chladiča s tromi horizontálnymi lamelami totiž lepšie odvádzajú vzduch prúdiaci pri jazde. Modifikovaná odtrhová hrana na veku batožinového priestoru patrí k neviditeľným úpravám. Aj vďaka nej však hodnota koeficientu odporu vzduchu klesla o desať percent.

Výrobca konkrétne číslo neprezradil. Jetta je podľa neho uhladenejšia než kedykoľvek predtým. Vyladená aerodynamika by sa mala odraziť na spotrebe paliva a hluku počas jazdy po diaľnici.

Volkswagen v rámci modernizácie, namontoval do kabíny Jetty niektoré prvky z najnovšieho Golfa. Ide najmä o volant a hlavicu radiacej páky. Rýchlomer a otáčkomer sú teraz zapustené v hlbokých tubusoch. Drobné korekcie zaznamenala tiež stredová konzola. Iné je čalúnenie a dekoratívne lišty na palubnej doske či vo dverách.

Paleta motorizácií začína prepĺňanou zážihovou jedna-dvojkou TSI s výkonom 77 kW (105 k) a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Podľa technických údajov na volkswagen.de, ktoré sú podrobnejšie než slovenské, ide o staršiu, teda dvojventilovú verziu najmenšieho TSI, ktorá využíva na pohon rozvodov reťaz.

V ponuke sú ďalej dve verzie prepĺňaného zážihového štvorvalca 1.4 TSI EA211 (92 kW/125 k, 110 kW/150 k) a dva varianty naftového dvojlitra TDI (81 kW/110 k, 110 kW/150 k). Najslabší turbodiesel ostal verný päťstupňovej manuálnej prevodovke, pre ostatné motorizácie je štandardom manuál so šiestimi prevodovými stupňami pre jazdu dopredu.

Pre agregáty 2.0 TDI (81 i 110 kW) a 1.4 TSI je v ponuke aj dvojspojkový automat, dodávaný za príplatok.

Výbavové stupne sú tri. Základný Trendline obsahuje okrem kompletnej bezpečnostnej výbavy aj všetky štyri elektricky ovládané okná, palubný počítač, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, klimatizáciu Climatic či rádio s ôsmimi reproduktormi a Aux vstupom. Prostredná úroveň Comfortline pridáva predné hmlovky s funkciou prisvecovania zákrut, tempomat, lakťovú opierku medzi prednými sedadlami, multifunkčný volant s koženým vencom,… Najlepšie vybavená Jetta Comfortline obsahuje športové predné sedadlá, vkladané koberce, 16-palcové zliatinové disky kolies alebo systém rozpoznania únavy šoféra.