+36

Cupra Tavascan oficiálne: Španielsky "cyberpunk" so šialeným interiérom

Nie, nepozeráte sa na koncept ani automobilovú štúdiu. Cupra dnes predstavila nový model Tavascan. Je extrovertom na pohľadanie... Špičková verzia VZ má výkon 250 kW (340 k) a pohon všetkých kolies s dvoma elektromotormi.

Slová ako decentné, minimalistické, umiernené a uhladené Tavascan nepozná. Práve naopak. Ide o auto, ktoré vzbudzuje pozornosť a presne takto to značka chcela. Tavascan rozhodne nezapadne v dave a po nahliadnutí do kabíny zažijete ďalśí šok. Interiér je naozaj pôsobivý, dokonca v dobrom slova zmysle šialený! Ak sa vám zdá, že sa dnes autá na seba tak akosi podobajú, Tavascan je už od pohľadu výnimkou.

Pritom pod kabátom ide o známu koncernovú techniku - elektromobil postavený na platfrome MEB. Asi najbližšie má k Volkswagenu ID.5 GTX a Škode Enyaq RS. Na rozdiel od svojich súrodencom má v špičkovej verzii VZ ešte o 40 k vyšší výkon. Tavascan sa bude vyrábať v dvoch verziách. Špičková verzia VZ s výkonom 250 kW (340 k) je vybavená pohonom všetkých kolies dvoma elektromotormi pre maximálnu trakciu a dynamiku. Základná verzia bude mať poháňané zadné kolesá elektromotorom s výkonom 210 kW (286 k). Vysokú výkonnosť obidvoch verzií podporuje batéria s využiteľnou kapacitou 77 kWh, umožňujúca dojazd približne 550 km. 

Tavascan zachováva filozofiu značky vyrábať automobily pre aktívnych, angažovaných vodičov, automobilových nadšencov. Nastaviteľný podvozok s tlmičmi pruženia Sport DCC, progresívne riadenie a vysoko výkonné pneumatiky namontované na 21-palcových diskoch kovaných z ľahkej zliatiny zabezpečujú podľa značky šoférsky zážitok z jazdy. Má dĺžku 4644 mm, šírku 1861 mm, výšku 1597 mm a rázvor 2766 mm. 

Tavascan sa iba minimálne líši od rovnomennej štúdie, predstavenej na frankfurtskom autosalóne v roku 2019. Ústredným prvkom dizajnu je svetelná grafika svetlometov s troma trojuholníkmi v zmysle novej koncepcie osvetlenia. Tieto svietiace trojuholníky majú funkciu denných svetiel a pridružujú sa k nim ďalšie osvetľovacie funkcie. Ako napríklad adaptívne svetlomety LED Matrix, umožňujúce jazdu s diaľkovými svetlami bez oslňovania iných vodičov vozidiel jazdiacich tým istým smerom a protiidúcich vozidiel. Svetelná grafika umožňuje elektrické SUV rozoznať na prvý pohľad rovnako cez deň ako v noci. Charakteristický vzhľad dotvára svietiace logo značky na výrazne modelovanej prednej kapote  – Tavascan je jedným z prvých modelov v Európe so svietiacim logom.

Na výber sú disky kolies odlievané alebo kované z ľahkej zliatiny formátu 19, 20 a 21 palcov s rozličnou povrchovou úpravou vrátane vysokého lesku. Aj koncové svetlá majú svetelnú grafiku zloženú z troch trojuholníkov, ktoré dopĺňa červené svietiace logo Cupra na dverách batožinového priestoru.

Hlavným prvkom nekonvenčného dizajnu interiéru je centrálna chrbtica, stredový štrukturálny prvok, ktorý pozdĺžne delí prednú časť kabíny. Tavascan má štandardne športové sedadlá. Neskôr budú pre nový model k dispozícii aj škrupinové sedadlá CUP. Konštrukcia sedadiel využíva ľahkú štruktúru, umožňujúcu vytvoriť sedadlo novej koncepcie bez zmenšenia podpory poskytovanej telu sediacej osoby. Eleganciu sedadiel zvyšuje paleta farieb Soul Black, Dark Night alebo Enceladus Grey Metallic, z ktorých posledná je vyhradená exkluzívne pre špičkové škrupinové sedadlá CUP.

Centrálny dotykový displej s uhlopriečkou 38 cm (15 palcov) je nasadený na palubnej doske a natočený k vodičovi. Displej predstavuje novo vyvinuté užívateľské rozhranie človek-stroj HMI (Human Machine Interface) na intuitívne ovládanie systému infotainmentu a ďalších funkcií vozidla. Úzke stredné mriežky ventilácie vytvárajú priestor pre najprirodzenejšiu polohu displeja, ktorý dopĺňa digitálny združený prístroj s uhlopriečkou 13,5 cm (5,3 palca) pred volantom.

Osvetlenie predstavuje dôležitý prvok na vytvorenie celkovej atmosféry v kabíne Tavascanu. Osvetlenie z LED je použité v celom interiéri vrátane predných a zadných dverí. Ambientné osvetlenie zvýrazňuje hlavné prvky dizajnu interiéru ako štíhla palubná doska a modelovaná stredová konzola. Súčasne podporuje funkčnosť a komunikáciu s členmi posádky.

Pokračujte na ďalšej stránke článku.

Súvisiace články

• Cupra Born eBoost: Elektrický „čiptuning“ kombinuje s talentovaným podvozkom (VIDEOTEST)
• Cupra Tavascan 2024: Jedno z najkrajších elektrických SUV naživo (VIDEO)
• Cupra Garáž už aj na Slovensku: Značka otvorila prvý exkluzívny showroom
• Cupra Leon 1.5 eTSI: Asi definitívna odpoveď na budúcnosť značky Seat (VIDEOTEST)