+12

Dacia na autosalóne v Ženeve

Rumunská automobilka patriaca do koncernu Renault bola jedna z mála vystavovateľov na niekdajšom prestížnom automobilovom podujatí. Jej šéf Denis Le Vot tam poskytol členom medzinárodnej jury AutoBest exkluzívny rozhovor.

Dacia mala na výstavisku jednu z najväčších a najreprezentatívnejších expozícií. Na rozlohe 900 m² prezentovala tri svetové novinky. Nové SUV Duster, nový rýdzo elektrický Spring a prototyp športového vozidla Sandrider, v ktorom budú jej reprezentanti štartovať v  budúcoročnej Rely Dakar.

Ikonické SUV Duster poznáme z fotografií už dávnejšie ale svetovú výstavnú premiéru malo až na tomto podujatí. Model prvýkrát uvedený na trh v roku 2010 a výrazne obnovený v roku 2017 sa presadil tým, že porušil tradičné trhové kódy svojej triedy. Doteraz z neho vyrobili vyše 2,2 miliónov vozidiel. Táto jeho tretia generácia postavená na platforme CMF-B má očividne robustnejší a asertívnejší dizajn aj ponuku motorov: LPG Eco G100, HYBRID 140 a mild-hybridný 48V TCe 130 s pohonom 4x2 aj 4x4. So štartovacou cenou pod 20.000 € zostáva nový Duster rodinným SUV ponúkajúcim najlepší pomer ceny a výkonu vo svojej kategórii.

Nový Spring má úplne nový dizajn exteriéru aj interiéru. Je to jediné rýdzo elektrické vozidlo v Európe vážiace menej než 1.000 kg. Napriek svojím kompaktným rozmerom ponúka najlepšiu nosnosť v segmente a množstvo inteligentných funkcií. Vďaka prispôsobiteľnej prístrojovej doske so 7-palcovým displejom a veľkému 10-palcovému centrálnemu displeju multimediálneho systému vo vyšších úrovniach výbavy je nový Spring ešte digitálnejší. Vyniká najväčším batožinovým priestorom v triede a veľkosťou 308 - 1.004 l sa vyrovná autám segmentu B. Štandardy triedy prekračujú aj jeho ďalšie odkladacie priestory celkového objemu takmer 33 l. Spring ostáva naďalej cenovo najdostupnejším rýdzim elektromobilom s najlepším pomerom ceny a ponúkanej hodnoty na európskom trhu.

Na autosalóne v Ženeve sme v svetovej výstavnej premiére videli aj špeciálne terénne vozidlo, s ktorým sa Dacia na budúci rok zapojí do Rallye Dakar. Nebude to jej prvá účasť v tomto legendárnom vytrvalostnom maratónskom podujatí. Štartovala v ňom už pred 10 rokmi. Nie však pod vlastnou značkou ale s kosoštvorcovým emblémom svojho koncernu na čelnej maske. Značku Dacia totiž mimo Európy poznajú len málokde. Jej Duster vtedy poháňal 3,5 l V6 motor Nissan výkonu 243 kW/330 k. V dvoch špeciálne upravených vozidlách jazdili štyria Argentínčania, ktorých výrazne podporoval Renault Sport Argentina.

Športový tím Dacie tento rok opäť využije schopnosti a podporu koncernu Renault ale aj skúsenosti tímu Prodrive s vývojom prototypov pre automobilové súťaže. Pre náročnú maratónsku rely postavili vozidlo na syntetické palivo od spoločnosti Aramco, ktorá je svetovým lídrom v oblasti energetiky a chemického priemyslu. Vyrába ho kombináciou obnoviteľného vodíka so zachyteným CO₂, čím vzniká nízkouhlíkové palivo kompatibilné s dnešnými motormi. Rally Dakar bude pre značku Dacia ideálnym miestom na testovanie tejto technológie. Jazdcami továrenského tímu budú od roku 2012 majsterka Španielska v terénnych automobilových súťažiach 31-ročná Cristina Gutierrez Herrero, prvá Španielka v kategórii automobilov, ktorá dokončila Dakar v roku 2017 a v súťaži štartovala už 7-krát. Jej partnerom bude 49-ročný ostrieľaný matador a 9-násobný majster sveta v automobilových súťažiach Francúz Sébastien Loeb. Je najúspešnejším jazdcom v automobilovom športe, ktorého považujú za najlepšieho rallye jazdca všetkých čias. Do Dakaru štartuje od roku 2016. V roku 2021 v ňom pilotoval auto Bahrain Raid Xtreme Hunter, ktoré postavili v britskom tíme Prodrive. Ich spolupráca pokračuje teraz v stajni Dacia. Loeb bol počas novinárskeho dňa v expozícii Dacia na autosalóne v Ženeve a rád sa tam aj s nami podelil o zaujímavé informácie i nevšedné zážitky.

Súvisiace články

• Dacia Duster 4x4 a Hybrid: Stačí mu trojvalček s elektrickým boostom v teréne? (VIDEO)
• Nová Dacia Spring 2024 sa už dá objednať. Poznáme jej ceny
• Nový Duster 2024 prekvapil slovenskou cenou. Štandardom je pohon LPG
• Dacia Spring 2024: Najlacnejší a najľahší elektromobil už od leta u nás (VIDEO)