Úžitkové automobily

Všetky

Kamióny a ťahače, dodávky a ľahké úžitkové automobily. Ani svet profesionálnych vodičov nám nie je ľahostajný.

Autožurnál

St 10.6.2020 / TI

Elektrifikovaný rozvoz tovarov akceleruje

Švédska Scania a nórska spoločnosť ASKO dlhodobo spolupracujú v oblasti dodávok nákladných vozidiel a spoločne skúmajú aj nové technológie elektrifikácie. V nasledujúcich troch rokoch dodá Scania pre ASKO flotilu 75 elektrických distribučných truckov.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Od začiatku tohto roka popredný nórsky potravinový veľkoobchod ASKO prevádzkuje štyri nákladné vozidlá Scania s pohonom na vodíkové palivové články. Vo februári rozšírila spoločnosť ASKO svoj vozidlový park o ďalšie dva e-trucky na rozvoz tovaru a teraz zverejnila svoj zámer objednať až 75 vozidiel s batériovým elektrickým pohonom, ktoré výrobca dodá v priebehu nasledujúcich troch rokoch.

„Naším cieľom je do roku 2026 prevádzkovať flotilu nákladných vozidiel, ktoré neprodukujú žiadne emisie. Elektrické truckyScania sú pre spoločnosť ASKO dôležitým krokom na ceste k doprave bez fosílnych palív,“prezentoval zámery do budúcnosti Torbjørn Johannson, predseda predstavenstva ASKO NORGE AS.

„Je veľmi potešiteľné, že pokrokové spoločnosti teraz podnikajú konkrétne kroky v snahe odkloniť sa od ťažkých nákladných vozidiel s uhlíkovou stopou,“ komentoval kontrakt Henrik Henriksson, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Scania. „ASKO týmto realizuje presne ten druh záväzku, ktorý je potrebný na dosiahnutie cieľa stanoveného v Parížskej dohode – obmedzenie globálneho otepľovania, najlepšie na úroveň nepresahujúcu 1,5°C.“

Scania nedávno predstavila svoje aktualizované ciele založené na súčasnom výskume, ktoré zahŕňajú nielen výrazné zníženie CO₂, ale tiež jasne kvantifikovaný zámer zredukovať uhlíkové emisie aj u svojich zákazníkov. Oficiálne plány týkajúce sa predaja vozidiel s batériovým elektrickým pohonom predstaví Scania v druhej polovici roka 2020.

V najbližších rokoch sa očakáva, že technológia batérií bude čoraz efektívnejšia a výsledkom bude dlhší dojazd bez nutnosti zvýšiť pohotovostnú hmotnosť vozidiel. Produkcia elektrických truckov dopĺňa výrobu elektrických autobusov a rozširuje portfólio hybridných nákladných vozidiel a autobusov, ktoré sa už vyrábajú.