Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content p90612113 highres e engine production

Content p90612115 highres e engine production

Content p90613244 highres the initial moment f

Content p90587601 highres bmw electric engine

Content p90566301 highres the newly built asse

Continental test pneumatik 1024x597px pc7 sk

Content forward momentum through technology openness strong product line up and neue klasse bmw group on track for growth in 2025

Po 4.8.2025 / Rudolf Karpat

Elektromotory BMW z Rakúska

Závod BMW Group v meste Steyr zahájil 1. augusta t.r. sériovú výrobu elektrických motorov pre šiestu generáciu pohonu BMW eDrive (Gen6) predurčeného pre nové modely rýdzich elektromobilov Neue Klasse. Tie začnú onedlho zbiehať z pásov nového montážneho závodu BMW v maďarskom Debrecíne.

Rakúska motoráreň už 40 rokov vyvíja a vyrába spaľovacie motory pre vozidlá BMW a MINI. Vďaka svojim skúsenostiam a odborným znalostiam v oblasti pohonov je to teda ideálne miesto na produkciu elektrických motorov Gen6. Závod bude popri nich aj naďalej vyrábať aj naftové a benzínové motory. V novej montáži elektromotorov bude pracovať asi 1.000 ľudí. V závislosti od globálneho dopytu by do roku 2030 mohla byť v oblasti elektromobility zamestnaná polovica všetkých pracovníkov závodu v Steyri.

Continental test pneumatik 480x300px pc7 sk

Pre potreby verzie Gen6 elektromotor výrazne zdokonalili. Rotor, stator a menič výkonu dôsledne upravili pre použitie pre novú 800-voltovú architektúru, čím sa maximalizujú výkonnostné možnosti a účinnosť poháňacej sústavy. Vylepšené usporiadanie, chladenie a znížené trenie priniesla dvojstupňová prevodovka s čelnými ozubenými kolesami. Vodiči ocenia aj pokrok v akustike. Do krytu elektromotora plne integrovaný menič výkonu premieňa jednosmerný prúd z vysokonapäťovej batérie na striedavý prúd pre elektromotor.

Z porovnania jedného z budúcich modelov Neue Klasse so súčasným modelom používajúcim pohon Gen5 xDrive vyplývajú viaceré závery. Energetické straty sa znížili o 40%, náklady klesli o 20% a hmotnosť o 10%. To všetko prispieva k takmer 20% zvýšeniu celkovej účinnosti vozidla.

Efektívna konštrukcia poháňacej sústavy s vysokou energetickou hustotou vysokonapäťovej batérie umožnia novému modelu BMW iX3 – prvému vozidlu z radu Neue Klasse – dojazd podľa WLTP do vzdialenosti až 800 km.