Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb honda civic type r limited autozurnal.com 9 Thumb honda civic type r limited autozurnal.com 3 Thumb honda civic type r limited autozurnal.com 4 Thumb honda civic type r limited autozurnal.com 2 Thumb honda civic type r limited autozurnal.com 5 Thumb honda civic type r limited autozurnal.com 6 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb honda civic type r limited autozurnal.com 7 Thumb honda civic type r limited autozurnal.com 8 Thumb honda civic type r limited autozurnal.com 9 Thumb honda civic type r limited autozurnal.com 10 Thumb content honda civic type r sport line limited edition autozurnal.com 12 Thumb content honda civic type r sport line limited edition autozurnal.com 14 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb content honda civic type r sport line limited edition autozurnal.com 17

Honda Civic Type-R Limited Edition dosiahla rekord na okruhu Suzuka

Najextrémnejšia verzia Hondy Civic Type-R s prívlastkom Limited Edition "preletela" legendárnym okruhom Suzuka v Japonsku za 2 min. 23,993 s. Pripísala si tak rekord pre vozidlo s pohonom predných kolies a o takmer 1,5 s prekonala držiteľa rekordu, Renault Mégane R.S. Trophy-R.

Rekord dosiahlo vozidlo bez úprav alebo vylepšení výkonu, má rovnaké technické parametre ako verzia, ktorú už môžete kúpiť v celej Európe. Ale pozor, pre starý kontinent Honda vyčlenila len 100 kusov tejto rekordérskej limitky. Každý jeden však profituje z vylepšení, ktoré základ v podobe Civic Type-R brúsia do ultimátnej podoby. Limited obsahuje ľahké 20-palcové kované disky z ľahkej zliatiny BBS a s pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup2 s vysokou priľnavosťou, pričom na hmotnosti ušetria 10 kg.

Video rekordného kola:


Odporúčame:

Honda ponúka 10 ročnú záruku na motory! Má to však háčik

Kombináciu kolies a pneumatík optimalizujú upravené tlmiče a spolu s rekalibrovaným riadením a ponúkajú maximálnu kontrolu a spätnú väzbu. Riadiaci softvér systému adaptívneho tlmenia teraz vyhodnocuje podmienky vozovky rýchlejšie, výsledkom čoho sú zlepšené reakcie tlmičov s lepšou odozvou riadenia a kvalitou jazdy.

Výkonný 2,0-litrový motor VTEC Turbo modelu Type R zachovali bez zmien. Maximálny výkon je 235 kW (320 k) pri 6500 ot./min. a maximálny krútiaci moment je 400 Nm od 2500 ot./min. do 4500 ot./min. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosahuje 5,7 s.

Prečítajte si tiež:

Honda Civic najazdila 800 tisíc km s pôvodným motorom a prevodovkou!

Interiér Civic Type R Limited Edition zdôrazňuje motoršportové kvality. Volant je odetý do Alcantary, hlavica radiacej páky má tvar slzy. Infotainment a klimatizácia chýba, aj vďaka tomu Type-R Limited šetrí kilogramy. Zadná lavica sedadiel paradoxne nechýba, a to preto, aby sa zachovala každodenná použiteľnosť. Nové pneumatiky a kolesá spolu s novými ľahkými komponentmi a odľahčeným interiérom prispievajú k zníženiu hmotnosti o 47 kg v porovnaní s variantom Type R GT.

Okruh Suzuka je 5,8 km dlhá trať, známa svojimi vysokorýchlostnými šikanami a náročnými zákrutami. Je začlenená do schémy „číslo osem“, ktorá obsahuje cieľovú rovinku dlhú 1,2 km, ktorá prechádza cez staršiu časť okruhu. Civic Type R Limited Edition so svojimi ľahkými komponentmi, modernizáciou podvozku a riadenia a odľahčeným interiérom zameraným na vodiča, posunul hranice toho, čo možno dosiahnuť s pohonom predných kolies, na jednej z najnáročnejších tratí v motoristickom športe.

Suzuka, v kalendári Formuly 1 považovaná za vrchol, je od roku 1962 dôležitým skúšobným miestom na vývoj výkonných vozidiel a motorov Honda. Bola postavená podľa pokynov zakladateľa spoločnosti a prezidenta Soichiro Honda, ktorý je autorom výroku „Automobily nie je možné vylepšovať, ak sa ich schopnosti nebudú testovať na pretekárskom okruhu.“

Videoarchív: