Hyundai dokončuje svetovú novinku Ioniq 2
Globálny kompaktný rýdzo elektrický hatchback predstaví o mesiac na autosalóne a sprievodných podujatiach IAA Mobility v Mníchove.
Hyundai predal vlani na našom kontinente 68.279 rýdzich elektromobilov a jeho pokrvná príbuzná Kia o 20.000 ks viacej. Tento rok chce Hyundai odbyt bezemisných osobných áut zdvojnásobiť a o rok ďalej navýšiť. Pomôcť mu v tom majú predovšetkým trhový nováčik Inster a modifikovaný Ioniq 5 a 6 i nový veľký Ioniq 9, blízky príbuzný modelu Kia EV9. Budúci rok k nim pribudne kompaktný Ioniq 2. Bude to dvojník sesterskej značky Kia EV2, ktorého výroba sa má začať v Žiline na budúci rok.
Zatiaľ čo tvary jeho karosérie si už dokážeme predstaviť podľa výzoru rovnomenného konceptu, Hyundai svoju novinku ešte dokončuje. Jej zamaskované prototypy už jazdia po cestách Kórey aj Európy a sériová verzia auta má po prvý raz uzrieť svetlo sveta o mesiac. Na rozdiel od crossovera Kia EV2 so zväčšenou svetlou výškou sesterský Ioniq 2 bude klasický hatchback v palete Hyundai tvarovo aj rozmerovo podobný
modelu Bayon.
Ioniq 2 postavili na známej podlahovej plošine E-GMP, na ktorej spočívajú všetky rýdze elektromobily koncernu Hyundai Ioniq a Kia EV. Na rozdiel od nich ale nebude mať 800V ale 400V architektúru. Poháňať ho bude vpredu ležiaci elektromotor (150 kW/204 k, 283 Nm), ktorý bude čerpať energiu z lítiovo-železo-fosfátovej (LFP) akumulátorovej batérie kapacity 58,3 resp. 81,4 kWh umožňujúcej dojazd podľa WLTP do vzdialenosti 430 resp. 624 km.
V prvom polroku t.r. predal Hyundai v Európe 265.044 osobných automobilov, čo je o 8.149 ks menej než umiestnila na trhu jeho sesterská Kia. Nový Ioniq 2 bude mať pre značku veľký význam, lebo ním vstúpi do neznámeho segmentu, v 6 člennom elektrickom portfóliu sa zaradí medzi modely Inster a Kona Electric a od leta budúceho roku jej bude lákať nových zákazníkov. Medzi jeho trhových súperov budú už v tom čase patriť aj očakávané novinky koncernu Volkswagen - VW e-Polo a Škoda Epiq.
Komentáre