Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 89092 large mazda cx 3 meni svetlu vysku vdaka vzduchovemu podvozku

Content 89091 large mazda cx 3 meni svetlu vysku vdaka vzduchovemu podvozku

Content 89089 large mazda cx 3 meni svetlu vysku vdaka vzduchovemu podvozku

Content 89090 large mazda cx 3 meni svetlu vysku vdaka vzduchovemu podvozku

Content 89088 large mazda cx 3 meni svetlu vysku vdaka vzduchovemu podvozku

Content 89087 large mazda cx 3 meni svetlu vysku vdaka vzduchovemu podvozku

Content 89086 large mazda cx 3 meni svetlu vysku vdaka vzduchovemu podvozku

Št 14.5.2015 / Filip Garaj

Mazda CX-3 mení svetlú výšku vďaka vzduchovému podvozku

Luxusný prvok, ktorý obyčajne mávajú iba sedany či športovo-úžitkové vozidlá vyšších tried, ponúka firma ACC aj pre malý crossover. Mazda CX-3 vymenila štandardné tlmiče s vinutými pružinami za nové, vybavené vzduchovými vankúšmi.

Podvozok funguje na princípe pneumatiky. Pod dvojitým dnom batožinového priestoru sa nachádza malý kompresor a 15-litrová nádoba na stlačený vzduch. Vzduch sa tlakovými hadičkami distribuuje do vankúšov, umiestnených na plynových tlmičoch.

Nafúknutie vankúšov znamená zväčšenie svetlej výšky vozidla. Pri požiadavke na zníženie vozidla, vzduch prostredníctvom výpustných ventilov uniká z vankúšov do okolia.

V kabíne nechýbajú ukazovatele, zobrazujúce aktuálny tlak v systéme.

ACC udáva, že vzduchový podvozok umožňuje meniť svetlú výšku v rozsahu 100 milimetrov. Jej maximálnu hodnotu Japonci nezverejnili. Pravdepodobne však nepresahuje 160 mm, ktoré dosahuje Mazda CX-3 na sériovom podvozku.

Tuneri obľubujú vzduchové podvozky najmä kvôli možnosti maximálneho zníženia vozidla. Funkciu zvýšenia svetlej výšky používajú na miestach, kde hrozí poškodenie spodnej časti auta. Napríklad pri parkovaní.

Cenu prestavbovej sady pre Mazdu CX-3 zatiaľ nepoznáme.